古いMTBを再生🚲

先月、友人に
「僕の古いMTB 走るようになりますかねぇ？」
って言われて、妙に血が騒ぎ…
「直るよ！そんなに状態は悪くないよ！」
って言ってしまいました(･_･;

しかし、届いたのはこの状態…
数年間、納屋に放置されていたようで、各部の錆や埃がかなり積み重なっていました。おそらく、2010年くらいのモデルだと思われます。まずは高圧洗浄機で洗車🫧

錆がすごいです。チェーンは交換しますが、その他の錆は出来るだけ削り落として、オイルでコーティングします。

ワイヤー類は、ボロボロで絶対再利用できない状態だったので、全て交換。

チェーンは、あえてミッシングリンク (繋ぎ直せるタイプ)を使用。これが後から役に立ちました。

そし復活したルイガノのMTB！
オーナーさんは、通勤もバイクから自転車に変えるほど気に入ってくれました。

さらに2ヶ月後…

僕の古いMTB(33年もの)をシングル化したことを伝えると、「自分のもしたい！」とのこと。
どうやら、すっかり自転車にハマり始め、ドリンクホルダーやサドルバックをつけて逆に重いスタンドや鍵を外していらっしゃいました🤗

それなら！とまずはネットでパーツ探し…

メ○カリで2800円で入手したFSAクランク(50T-34T)
傷だらけなので、これもまずは洗って下地処理

ロゴをマスキングして塗る！
1000番のペーパーで下地を均して、ミッチャクロンで下地処理。



クリアでトップコートして塗ってるところをボカします。

良い感じで塗れました。

ついでにゴリゴリしていたBB（ボトムブラケット；軸ベアリング）も交換してオーナーさん自らが組み直したクランクを組み込んで…


完成したのがこちら！ジャジャーン！

「あれ？フロントダブル(ギヤ)のままじゃん！」と思ったあなたは、鋭い！
フロントの古くて動きの悪いディレイラーは外しましたが、小さいギアは敢えて残しました。

激坂は、ギヤを「手動」で変えること作戦です♪
(アイディアを教えてくれたしろっこくんありがとう😊)

オーナーさんは、試乗して「めっちゃ走る！なにこれ！」と喜んでくださいました。秋の自転車イベントに参加されるようなので、きっとさらに自転車にハマっていくことでしょうね。

(長文をお読みくださりありがとうございました😊)