買い替えを決めた弟の元からやってきました。 ミニバンに乗るとするなら、エスティマハイブリッドしかないと思っていました。 通勤に、トランスポーターに、良き相棒です。

妻のシトロエンは良い車でしたが、AT不調によりついに乗り換えを決断…候補車はFIAT500かルノートゥインゴの2択。結局、ミッションの出来の良さ、年式の新しさ、RRっていう面白さでトゥインゴに決定。良い出会いもあってバレンタインデー前に妻にプレゼントできました。

平成元年式　平成7年くらいに格安で購入。しかし、DOHCエンジンはよく回り、レカロシートに感動した。自称通勤道最速！しかし、峠の登りでカルディナターボにちぎられ、悲しみにくれた。

DAHON Speed Falco ひょんなことから友人経由でやってきました。初の折りたたみ自転車です。 旅のおともとして活躍してくれるかな？ 自分好みにカスタムできたらと思います。 （自転車仲間さんのもとに行きました。使ってくださっている様子をSNSで見られて嬉しいです）

正月明けに、地元で偶然見かけた１台。 いつか乗ってみたいと思っていたが、まさかこんな田舎で出会いがあるなんて。 クルマ屋さんも対応が丁寧だったし、納車前整備も完璧！ 何と言っても、その室内の安心感！約８年落ちの中古車だけど、ワンオーナーで、すごくお金と手間をかけて整備された個体です。 購入して ...

主に妻用の車です。 当「スライドドアの車でないと・・・。」と言っていましたが、写真を見せまくってこの車に決定！ 昨日納車されたのですが、C3の形って凄くキュートですね。 走りのほどはこれからすこしずつ楽しんでいきます。 コンパクトなのに、フル装備で高級車のようです。

3年ぶりの愛車として選んだのは悩んだ挙句、レガシィツーリングワゴン（BG5)です。何人かのオーナーを渡り歩き、正直程度は良いとは言えませんが、走りはなかなかの物です。洗車して、小キズをとって、中の掃除をして、少しずつパーツを交換しながら大切に乗って行きたいと思います。 愛称は『マリーダ』です。この ...

通勤用に親父から買取。なんと、過去所有のジェミニのレカロを装着。純正モモステとレカロで結構よいドライビングポジションだった。通勤快速といいたかったが、遅かった。

この車は初の輸入車。子供ができたのを機にロードスターから乗り換えた。最高のスタイリング、最高のエンジン。5年間付き合ったが、最後まで物にできなかった感じ。よい車だが、僕には過ぎた車という印象もある。

大好きだったカシミヤイエローのレガシィGT–Bを手放してでも欲しかった車。わずか2年間の付き合いだったが、この車に教えられたことは数多い。今思うと最高の車だったかも。次期NCが欲しい今日この頃。（と書いたのが10年以上前…） 先日もこのNB型ロードスターを見かけましたが、変わらず良いクルマだと思 ...