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今日はゴルフの修理(また…今度はオルタネーター)も兼ねて、いつもの車屋さんへ

この週末は、数年ぶりにイベント(試乗会)をしていたので、今まで興味があった車たちに乗せてもらいました！

最初はこれ！GR86(MT)



楽しい！思っていたよりずっと力強い！
内装は結構チープだけど、これは良い！

そしてお次は…
GRヤリス　GR-FOUR！



これは…物凄く速い！
ノーマルモードなら普通使いもできる。
ただ、法定速度で走るのが辛い…😅

他にもこんなのもいましたが、もう上の2台で十分だったので遠慮しておきました。



こんなイベントを用意してくれた車屋さんに感謝です。

GR86…良かったなぁ…

ゴルフⅤGTI（2006年式）のエアコン修理が終わりました。
コンプレッサー交換で、９万円弱の費用でした。
数ヶ月前に、ハブベアリング（３箇所目）を交換しました。
5万円弱の費用でした。
いずれも、信頼のおける車屋さんのおかげで比較的安価で丁寧な作業だったと思います。

しかし、このゴルフは購入してからの８年間（１０万キロ超）で、
ハブベアリング交換（３箇所）
エアコン（コンプレッサー交換）
エンジン　チャコールキャニスター交換
ブレーキパッド＆ディスク交換（パッドは２回目）
バッテリー交換（２回）
タイヤ交換（２回）
ダンパー交換
天井内張張り替え

その他、オイルやライトバルブ、ワイパーブレード等の消耗品交換多数…

で、結構な費用がかかっています。
同僚は「もう買い換えたほうが良いんじゃないですか？」
と、言いますが、ゴルフGTIの走りの良さ、スタイリング、扱いやすさに加えて、ここまで手とお金をかけているのでそう簡単に手放したくはありません。

そして、僕がもし手放したら…この車はおそらく廃車になってしまいます。
それは、辛すぎます。

これまでたくさんの車に乗ってきましたが、今でも


このロードスターや


このアルファ147tsや


このレガシィGT-Bを（今思えば、あっさりと）手放したことを、後悔することがあります。

「後悔しても仕方がないじゃないか」
「車とはそういうものじゃないか」

と、思う方も多いと思いますが、基本的に車が勝手にオーナーの元を離れていくことはありません。離れていくのはオーナーの気変わりが故です。



このゴルフGTIは、ふとした出会いで僕のもとにやってきました。
決して美しすぎるスタイリングでもなければ、パワフルすぎるエンジンでもありません。でも、何か良いんですよね。一緒にいるとホッとする車です。

この後も、オルタネーター交換（約８万円）が待っています。
でも、なけなしの某茄子🍆の力を借りて直してやろうと思います。