スバルインプレッサ WRX STI specC販売ですね・・・注目すべきはそこではない

carviewの記事より（写真もcarviewより）
富士重工業は7月23日、スバル・インプレッサシリーズに、新グレード“WRX STI specC”を追加し、同日販売を開始した。

　インプレッサWRX STI specCは、WRX STIをベースに、エンジンやシャシーをチューニングを施し、同時に車体を軽量化することで、運動性能を高めたモデル。

　パワーユニットは、ボールベアリングターボや専用ECUの採用により、アクセルレスポンスを高め、ドライバーの意志どおりにエンジンが反応するクルマに仕上げたのがポイント。

　シャシーは、専用サスペンションの採用やシャシー剛性の向上により、限界領域での扱いやすさを向上させた。加えて、アルミ製フロントフード、軽量ガラス、小型バッテリーなどの採用により車体の軽量化を図り、運動性能を向上させた。

　また18インチタイヤ仕様には、ファブリックとジャージを組み合わせ、赤いステッチを施した専用バケットシートを採用した。

とここまでなら、ふ～んラリー撤退したのにspecC作るんだ・・・で終わるのですが、別に記事を読んでいて目がきら～んと

以下watchimpressのcar watchから抜粋

タイヤには歴代のspec Cと同様「POTENZA RE070」を採用。サイズは245/40 R18。ブレーキはブレンボ製でキャリパーはゴールドになる。また、駆動系では、リアのLSDを従来のトルセン式から機械式に変更している。

RE070でなんとサイズが245/40/18ですよ！ということはうちの3.2にも070が履けるということです。購入できるかどうかとりあえず聞いてみよっと。

・・・まぁRE070は車種専用に設計している節もあるので、サイズがあうからTTにも合う（セッティング的に）とは限りませんし、性能が生かし切れるかどうかも不明です。が、やっぱり一度は履いてみたいのです（笑）