これはこれで面白そう・・・・・メガーヌ ルノー・スポール

ルノー・ジャポンは、「メガーヌ ルノー・スポール」を2011年2月10日に発売する。価格は385万円。


　CセグメントのFFサルーン「メガーヌ」の高性能バージョン。　欧州発表から2年を経て日本に導入される3代目メガーヌだが、先陣を切るのは3ドアのルノー・スポールバージョン。40代後半のクルマ好きをターゲットとした、左ハンドル＋6速MTにシャシー カップ、レカロ製バケットシート標準装備というスパルタンな仕様となった。 　写真、記事　impress car watch より

car viewの記事にもありましたがメガーヌの高性能バージョン。

　搭載するエンジンは2リッター4気筒DOHC 16バルブ ツインスクロールターボ。形式こそ前モデルと同じだが、吸気側に無段階可変バルブタイミング機構を備え、タンブル生成シリンダーヘッド、ハードカーボンコーティングピストン、ナトリウム封入バルブを採用するなど、25％のパーツが新しくなっている。加給圧は2.5barで、最大トルクの80％を1900rpmで発生する。欧州排ガス規制ユーロ5に対応する。

組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。前輪を駆動する。


最大トルク340Nm（34.7kgm）/3000rpm、最大出力184kW（250PS）/5500rpm、GKN製のヘリカルLSDを標準で装備、シャーシはカップシャーシを利用とのこと。過給圧2.5barって凄いですね。

ちょっと後方視界が悪そうかな～とも思いますがなかなか面白そうなクルマだなと。ただサイズが

サイズ（全長×全幅×全高）　4320×1850×1435mm

と全幅がTTより大きいのが惜しいところです。車重も1430kgとFFにしては少し重めかな。

来年日本導入とのことなので試乗できるところがあれば試乗してみたいものです。