これで理由がひとつなくなった・・・・次の言い訳考えよ

本日は国立からクルマを引き取りそのまま目白の方に。

12月の頭にFSWを走ったらスポコン3がぼろぼろになってきたのでちょっと早いけどタイヤ交換に。本当はスポコン3で5秒台に入れたら交換するつもりだったんですが・・・・

今回は久しぶりにPOTENZA RE11　2010年生産分。サイズは純正と同じ255/35/19。つけるホイールが純正というのがちと寂しいですが、RE11が発売された当初履いて以来となります。

まぁこれで「タイヤがスポコン3だとちょっとね～～」と言う言い訳ができなくなったので次の言い訳を考えることとします（爆）


あとついでにエンジンオイルの交換を。今回のオイルはこれまた久しぶりのパワークラスター。今までと比べて少し柔らかめの0W-40。もひとつおまけのSuper Racingという市販されていないグレードです。パワクラ自体は以前も使ったことがあるのですが、交換した直後のフィーリングはいいのですが劣化の幅が大きいのかなと言うのが個人的感想。今回も確かにフィーリングはいいです。さてこの感じがどれくらい保てるのか・・・・




最後に本日の一枚。国立にクルマを引き取りに行くときに、谷保の神社で撮ったもの。


おまけ・・・・目白からの帰宅途中の環七、どっかの陸橋。走行中に中央分離帯に軽く接触した模様。走行中にこすったの割にホイールだけの傷で済んでちょっと安心。・・・というか注意しなきゃぁね。