Wawaのブログ一覧

本日は来週のETCC用の車検を受ける為にいつもの相模原方向に。

まずはブレーキパッドのチェックと必要なら交換。今回ETCCとGolfCup（？）に出走する予定なのでそれだけ残量があるかどうかのチェックをしてもらいました。結果としてさすがにGolfCupまで引っ張れそうにないので交換です。今回はiSWEEP3500に。今までが3000だったのでまた少しタッチが変わるので慣れないとね。

そしてついでにブレーキフルードも交換。今回はMOTUL　RBF660に。これも新しく試すフルードなのでまたちょっと慣れないとだめですね。

これで一応来週の準備はできました。あとは・・・・てるてる坊主かな。

まぁ今月のREVSPEEDに掲載されていたので知っている方も多いと思いますが・・・
写真はDigSpice、超小型のデーターロガーです。写真をみてもらえればわかると思いますが本当に小さいですね。（写真はDigSpiceのHPより）

商品の概要等はDigSpiceのHPをみてもらうとして、ここでは自分なりの感想を。

○な点
・小型軽量配線いらず
→なんといってもこの大きさですね。これだと常時車につけてても邪魔になりません。また、バッテリー駆動の為配線が不要なのもいいです。まぁ、バッテリーの残量のチェックを忘れて家に戻ってみたらバッテリー切れで記録できていなかったという事故があるかもしれませんが（多分自分はやります・・・）

・低価格
GPSロガーとしては破格（？）の39,375円（税込み）

・解析ツールが日本語

×な点
・GPSの更新がDriftboxの半分
→DriftboxはGPSの更新を10Hzで行ってますが、DigSpiceは標準で5Hz。この更新間隔でどれくらいの差がでるかはわかりませんが。

・測定できるのがラインと、速度しかない
→Driftboxに入っているような加速度センサーがないみたいですね。ですのでGPSの地点データーから算出できる速度とラインしかわかりません。これも一般的にはスピードのグラフとラインしか見ていないので当面は支障がないと思われます。ただ、ステップアップしていくと今度は加速度のグラフを見始めるのでその時に物足りなくなってくるかもしれません。

・ビデオとの合成用にデーターがはき出せない（多分）
→これはまぁ個人的に×なだけで、一般的には関係ありませんね。

タイムを縮めたい、操作をスムーズにしたいと思った時、やっぱり客観的に自分の操作を判断する材料は必要かと思います。また、ことサーキットでの上達への近道は自分より上手い人の操作を理解することだと個人的に思っています。

とまぁ、いろいろ書いてますが早い話が誰か買ってみて下さい（笑）やっぱり現物をみてみないとわかりませんからね