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前のTTRSはボンネットからリアゲートまで梅の花がさいていたことがあった・・・
いま借りてる駐車場の周りに猫はみないから今度は大丈夫だと思っていたけど・・・幌の上の毛はどこからか、飛んできたものとおもっていた・・・

乗るのは構わない、幌の上でくつろぐのもいいでしょう、だけど・・・爪はたてないでね

半年点検ということで、ディーラーに言ったときにマツダドライビングスクールの写真をいただきました。

で、タイトルの写真がスラロームのときのもの。こうやってみるとノーマルダンパーのストロークの多さというかロールの大きさがよくわかります。

ん～、ダンパーも変えたくなります。



写真は、フジムラオートさんのデモカー。なんかいいものあるかな～と徘徊中にみつけました。

フロントバンパーがまるっと変わってます。なんかフロントの先端ラインがF様ぽいな～と思ったりして。ただ、エンブレムがないので、その部分がちょっと寂しいかな。小さいから「跳ね馬」ではなく「跳ねポニー」のエンブレムでもつけると寂しくないか（笑）

フロントバンパー裏にはアクティブボンネットのセンサーがついていたと思うけど、やっぱり機能を殺してるんでしょうか・・・

フロントをぶつけたらちょっと考えてみよ。

なんてことはない中井PAにいたお猫様。
PAにいるだけのことはあって、野良にもかかわらずよく人に慣れていました。










さて土曜日は関東マツダ主催の「マツダドライビングスクール」に参加してきました。NDに乗り換えてからドライビングスクールは2回目。前回はProspecさん主催のスクール。安全にFRらしい挙動を体験するにはこういったスクールがいいかな～と思い参加。

講師はミスタールマンこと「寺田 陽次郎」先生。11時参加受付の午後からの座学と実技をいれたほぼ半日講習。場所はFSWのP2駐車場（よくある広場講習ですね）

座学のほうは安全運転の心構えとドライビングポジションについて。

実技のほうは、パイロンスラロームからの定常円旋回（散水あり）からのフルブレーキ（目標制動ではない）。広場講習でのおなじみのメニュー。

参加人数30台に対してコースが1本と、ちょっと回転が悪いかな～というのが感想。P2広場なら同じコースが2本は作れると思います。1台しかコースインできないこともあり、待ちの時間が長め。3本コースインして終わり。まぁ、その3本はおもしろかったからいいのですが。

パイロンスラロームですが、自分は大きな勘違いしてました。１→2にあげてスラロームやってたんですが、1速で定常円まで終わらせるということでした。・・・・2本目から修正。次回から気をつけよ。

最後はFSW本コースをファミリー走行で終了。ファミリー走行とはいえ久しぶりの本コース。コース幅が広く感じられました。

関東マツダ主催としては1回目のドライビングスクール。まだまだ不慣れな感じはありましたが、次回もあったら参加してみようかと思います（参加費用がお弁当代のみと安いしｗ）

さて、そろそろモテギのSS２ぐらいいけるかな～