Wawaのブログ一覧

本日はGolfCup Rd.5を観戦するために筑波サーキットへ。

天気は雨。しかし、これがプラクティクスが終わるころには小雨となり、予選が始まる前には天気も回復。路面も少し乾きはじめるというなかなか難しいコンディション。

今回もまたTクラス、Sクラス混走のためコース上には約30台。わずかな隙間を作っては予選のタイムアタックをする参加者たち。で、それをパシャパシャ撮っておりました。

決勝は1ヘアで接触があり赤旗中断。悪いことに決勝が始まるころからまた雨が少し降り出し再開後の再スタートの時にはまたも少しウェット状態に。そのためか１台が２ヘアでコースアウト。再度の赤旗でレース終了。

自分がGolfCupを観戦、参加していて初めてのレースでの赤旗中断。そのため参加者の集中力が途切れたんではないかというのが反省会での話。やっぱりそういう時こそ平常心なんでしょうね。

２０１０年シーズンは結局レースの方には参加できませんでした。さて、来年はどうしましょうかね。
ここ数戦観戦していて、なんかみなさんヒートアップしすぎのようで若干腰がひけてたりします（汗）

今回のGolfCup Rd.5をダイジェストで。（スライドショーを作ってみたかったんです・・・）
<object width="480" height="385"></object>

あの接触から約4ヶ月。そろそろコース復帰も予定したいな～と思っていたところにみんからのお友達がFSWへ行くと言うことを知り、サボリーマン特権有給の発動。

本日のお題は「虎と馬、トラウマを狩る！」



平日だから道も空いてるだろうと思ったものの意外と高速に乗るまでに時間を要し、途中で朝マックまでしたものだからFSWに着いたのは9:15過ぎ・・・・10:00のA枠を走る方は既に準備中。どうしようかな～とおもいつつ準備をし、結局A枠から走ることに。

ここで狸の皮算用。

前回7月で7秒前半、シフトミスもあったし、ダンロップの失敗もあった。気温ボーナスを考えれば今回は5秒台は入るでしょ・・・・

そしてNS4A枠
3周でパッドがフェード終了・・・・そしてタイムはコースイン直後の1周目の2'08.472がベスト。前回より1秒遅い・・・全く狸の皮算用でした。

ハーネスを締める→ドリポが外れてる→ハーネスを締める→ビデオのリモコンが見つからない・・・・な～にやってるんだか。おまけに終わって見てみると牽引フックつけるの忘れてるし（汗）

1本目を終了して、雑談しているとこんなかっちょいいバイクの人登場。かっちょよかったです・・・バイクが。でも、またがらせてもらうとべた足で立てないことがわかりリッターバイクは無理と判明。

お昼を挟んで2本目NS4C枠。
相変わらずブレーキでH&Tでなぜか謎の加速（・・・・たんにブレーキ踏力が落ちてるだけですが）とか、1コーナー飛び出しそうになるわ、前にクルマがいるとすぐその周は諦めるは・・・・

ブレーキフェードを気にしつつ、クリアを見つけては踏んではみるがなにか今ひとつで相変わらずの8秒台。





う～んと思いつつ他の人の後ろを追いかけてみたりして・・・全然追いつけてませんが・・・


そして2本目最終周でベスト


なんとか2'06.180でベスト更新。もう一周がんばってみようかと思いましたけど、ここで欲をかくとろくなことがないと思い終了。案の上クーリングラップでパッドがフェードしました。

まだまだ
気温ボーナスが入ってのにストレートでのトップが遅い・・・最終立ち上がりがダメ
相変わらずH&T（もどき）をやると謎の加速（爆）
100Rで旋回Gが安定していない
300Rはこの季節5速？ 4速だとレブあたり
最終セクションをもう一度見直しかな。
シフトの入りはミッションオイルを変えて感触がよくなったものの、まだ2→3はおっかなびっくり

と課題は一杯。

とりあえず次はタイヤを久しぶりのRE11に変えてみます。パッドも自分のブレーキの仕方＋TTRSローターでは3周でiSWEEP4000でもフェードして使いものにならないので他のを試してみます。（走りながらブレーキを気にするのもね・・・）

で、トラウマはどうなったか？って
虎は・・・まぁタイムがあがったので三毛猫ぐらいで。
馬は・・・他のクルマを抜くときに、心臓ばくばくなのでダメッす。

ということで次はネコウマ克服ということで～

今日ご一緒されたかたお疲れ様＆楽しかったです。

本日の水温100度。油温120度（外気７度ぐらい？）

やっぱりなんだかんだ言ってコースは楽しいです。

最後に今日の一枚。このテールは独特だな～と

最近よくお友達の方も参加されている（自分はいろいろ諸事情で参加できてませんが～）ETCCのVWAですが、来年はレースクラスができるみたいです。

他の方のブログからの情報ですが
1)　VWAレースに出る人はかならず一度はVWAトライアル経験者であること
2)　ETCCのレースAとレースBでの混走
3)　クラス分けはVWAトライアルのタイムが基準となる
4)　シーズン最終戦はVWA使いの日本一決定戦が行われる

ということみたいです。

現状3.4L以上（ターボの場合排気量ｘ1.7)はSuperCarBattleの方にカテゴリーされているので、うちのTTRSやRS4はレースに出ようと思ったらそっちになっちゃうんですよね。VWAクラスができるなら、そちらで参加することができるかなと。

レースA,Bとの混走ですとだいたい2分11秒ぐらいでアルチャレの団体さんの前にでれると思います。

レースは確かに規定周回数を全開で走るという乗り手にもクルマにも負担が大きいですが、あのグリッドスタートの緊張感、1コーナーへの飛び込み、駆け引き等タイムアタックにない魅力があります。また、一回スタートしてしまえば回りはほぼ自分と同じようなタイムの集まりなので意外と走り易いです。

まだグリッドスタートを経験されてない方は一度どうですか？

自分は・・・スタートの練習をしてからにします（爆）　　最速AVANT対決、RS4対決見てみたいな～

最近カメラに興味を持ち始めていろいろいじっている某ペパの影響を若干うけて、久しぶりにAdobeのページを覗いてみることに。

以前はPhotoShopを使っていたこともあってElementsの方は全く興味がなかったのですが・・・
体験版があるということで体験版を試してみることに。

いや～最近のElementsはなかなかバカにできないなと。

下は以前西浦でとった写真ですが、ちょっと電信柱が邪魔ですね。


それをちょっと3分ぐらいで電信柱がこのとおり。初めて触ったのでちょっと消し方が雑ですが、ブラシを選択して消したいところをなぞるだけで消えます（驚）


次も西浦のときの漁船をとった写真です。これも電線がちょっと邪魔です。


で、これもこのように。


まぁ使っている人にとっては「何をいまさら」のことなんでしょうけど。

ElementsでこれなんだからPhotoShopはもっと凄いんだろうな～。PhotoShopも体験版試してみるかな～、でもやめておこ・・・・絶対ほしくなりそうだから（汗）

写真は芳香剤を買いに行ったSAB川崎でいい子でお留守番をする姿があまりにかわいかったので。
 今回は完全駄ブログです。

本日はあっちこっちで無駄話をしていた一日でした。

パスポートを申請していたので引き取りに有楽町に。

その帰りにホイールキャップをDラに頼んでいたで引き取りにDラに。
→A1がどうの、こんどR8が扱えるとかかんとか無駄話を。で、帰り際にノベルティーを数点。
　・・・・相変わらずR8勧められます（汗）世田谷の若旦那どうっすか。いい中古もでるそうですよ。

自宅にもどらず今度は一路Adenauへ。っと、その前に芳香剤を買いにSABへ。
・・・で、ここで冒頭のわんちゃんがいたわけですね。

首都高も空いていたのでのんびりとAdenauへ。

Adenauで純正ホイールの交換とふとミッションオイルを変えてみようと思い立ち交換へ。
→その間たまたま来ていたcayちゃんと無駄話をいろいろと。
　・・・・ミッションオイル交換後はな～んとなくしっくりギアが入るような。

ECUの話をされつつホイール、オイル交換終了。で今度は一路豊玉へ。

この間の事故でLフェンダー、Fバンパー、Rフェンダー、Rドア、Rバンパー、Rリアと再塗装が入ったのでコーティングのやり直しをしてもらうためにCarWashOceanへクルマを預けに。

まぁここまで来たらということで地下鉄ひと駅分歩いて今度はタイヤ館目白へ。
→Shopの中がゴム臭いとか、最近全然勝てませんとか無駄話を。
　・・・・で、ここで久しぶりにコンパウンドが変わったという話のRE11を注文。最後のメーカー在庫（丁度4本あるというのがね・・・）それと、パワクラのレーシングの特別調合品を発注。12月のETCCの時にインプレかな。

朝9:00過ぎに家をでて帰宅したのが21:00ぐらい。相変わらずの一旦でたら鉄砲玉です。 まぁあっちこっちで無駄話してました。

以上駄ブログでした。