Wawaのブログ一覧

本日の御殿場の朝の天気は雲が多いもののところどころ青空が見えていました。

が

伊豆に向かってクルマを走らせているとだんだん霧＆雨が・・・
伊豆スカイラインの入り口はすっかりこんな感じに。


それでも行くしかないわけで、途中はすっかり霧＆小雨です。でもさすがにMR+Quattroです。非常に安定して、かつ楽しく霧の中でも走行できました。霧もひどいときは視界15mぐらいでしたけど、それがかえって調子にのって速度を出さないことになったのでよかったかもしれません。








で向かった先は先日お友達のぺちゃさんのブログにあった伊豆高原は赤沢温泉ホテルの
日帰り温泉の方です。


御殿場を6:00過ぎにでたんですがちょっとまだ早かったみたいです。開館まえだったので駐車場もまだ空いてます。止め方にチキンぶりがでてますが。




この施設は露天から、サウナ、エステ、レストランといろいろ揃っています。ということで温泉に入って体を温めたあとは、「タイ古式マッサージ」へと。
個室に通され、少し照明を落とされたときに「あ・・・そっか日本だった」と思ったのは秘密です（爆）








帰路は混雑している海岸線を避け、再度伊豆スカイラインに。相変わらず霧でした。


厚木横浜間で若干の渋滞はあったものの無事に東京に。最後は明日の返却の為一応洗車などを。今回約400km走行。燃費は約5.7ｋｍ/Lというところでした。



今回Dラの厚意によりR8V10を週末借りることができましたが、実際に乗ってみて
やっぱり非常に乗りやすかったです。Rトロはさすがに低速ではぎくしゃくしますが、Rトロのシフトのタイミングにあわせてアクセルを抜くとかしてやれば変則時の減速はそれほど気にはならなくなってました。

足まわりに関しても、MRがノーマルだと非常にしなやかな印象でした。スポーツモードにするとそれなりに固くしまってくるのがわかります。

今回右Hということもあり、大きさもあまり気にならなかったのも助かりました。

ですが、残念なことも何点か
右Hということもあり、右足の足元がちょっと窮屈で特に渋滞中ほとんどブレーキペダルに足をのせているときは、右足の内ももがつるかと思いました（笑）
あと、Rトロのクラッチ保護なのかもしれませんがAモードで信号待ちをしているときに、勝手にN（ニュートラル）に戻ることがあったのはびっくりしました。最初は何が起こったのかさっぱりわかりませんでした。

さて、R8は明日返却です。上ときたら今度は下かな。

あ、ちなみにV10の全開のときってこんな音です

今年は夏の節電ということで例年より早く夏休みに突入～～。ということで本日から夏休みです。

駄菓子菓子、だがしかしクルマは先週よりDラへ入庫中。

そんなわけでDラのご厚意により代車を貸してもらいました。その代車が・・・R8V10！　　まぁ深いところはここでは割愛しますが。

久しぶりの右ハンドル。幅がTTより大きく1900mmちょいですが右Hと言うこともありそれほど大きさを感じません。が、バックカメラになれた自分にとってバックカメラがないのはちょっときつかったですね。写真のように止めるまで神経すり減りました（笑）（カメラはついているのですが、ちょっと映らないことがあったみたいでした）

とそんなR8に乗って本日はETCCへ観戦に。行きは6:30に家を出たものの既に環８は渋滞。東名も料金所から渋滞・・・・Rトロのぎくしゃく感にいまひとつ慣れずになんとかFSWへ到着。

到着したときはまだ雨はふってなかったんですよね

午後のトライアルの2本目が終わったころから雨が降り始め、しばらくすると豪雨に（涙）その雨の為耐久の方は中止。

と本日はここで御殿場泊に。さて明日は伊豆の方に行ってみますか。・・・・渋滞かもしれないけど。

本日はAudi Ultimate Collection 2011ということでギロッポンはグランドハイアット東京へ。行く道すがら「よく考えたら・・・・うちのDラで全部見れたか・・・」と思ったのは内緒です。だって、仕事も暇だったからお休みにしたんですよ（汗）

で、写真は本日のおやつ。フルーツタルトに冷コ。以前恵比寿のCollectionに行ったときは何回も座りなおしてすべてのケーキを食べたりしましたが、本日は営業がくっついていたのでこれだけ。・・・少し心残り。

Collectionの方ですが、おもにA8～A7というどちらかと言うと自分には無縁の車格体。ただ、その中でお初のA6がありました。印象的だったのが写真のヘッドライト。つぶつぶのLEDヘッドライトみたいです。内装はA7を少し簡素にしたぐらいだったかと。

次のTTもこういうヘッドライトになるのかな～

とまぁたいした感想もない駄ブログでした。

この週末でようやく10,000kmを超えました。キリ番撮ろうとしたら逃しちゃった。

納車から1年3ヶ月。途中修理で入庫とかありましたけど、ようやく一つの節目かなっと。

TTRSでの走行距離＝LHD、MTでの走行距離となりますので、まだまだ初心者マークです（笑）相変わらず右前の感覚が今ひとつ掴めないので、右折まちのクルマをよけるときはめっちゃ緊張します。

次の10,000kmは無事故で過ごしたいものです。

最近はすっかり月１更新となっております。

本日は5月の走行会でパンクしたタイヤにもう少し修理をするために、いつもの目白に。

タイヤを外して、裏から更にパッチをあててもらいました。

で、タイヤを外したついでに






燃費を良くするために


いまさら感ありありの
RAYS　VR.G2　19inch　9.5J INSET50　フォーミュラーシルバー
G2は履いている人も多いからG12と迷ったのですが、お値段とRE30がもう1セットあるのでこちらとなりました。

重量は9.8kg。純正ホイールがバラスト込みで12.8kgだったので3kg弱の軽減。

これで燃費も少しは良くなることでしょう。う～ん、ECOです。