ウェイトローラー交換！！

ノーマル状態で乗ってみましたが、スタート時は一瞬回転が上がりぐっと出るのですが、20キロぐらい出たところで一気にハイギアになり回転が急に落ちてノロノロした加速になり徐々に回転が上がっていく感じ（例　車で1速発進後一気に4速に入れた感じ）で、一番加速が欲しい速度域でノロノロなのでストレスが溜まる状態でした！なので速攻ウェイトローラー交換する事にしました♪

外したノーマルローラーです。上の3個はかなりの偏摩耗していました。ウェイトローラー買った所の対応表にノーマル14.8ｇって書いてましたが、測ってみるとほぼ全部13.2ｇでした。ってことは合計79.2ｇってことですね！

最初12.0ｇ3個入りを買ってノーマル13.2ｇ３個の合計75.6ｇで試してみました。試乗してみたら全く別のバイクのようにいい加速になりました、ノーマルの落ち込みがあったところは若干落ち込む程度でかなりいい感じでした！こうなると若干の落ち込みも修正したいと欲が出てきちゃいました（爆）

若干の修正と考えて12.5ｇ3個を買いに2りんかんまで走りました（爆）12.0ｇ3個、12.5ｇ3個の合計73.5ｇで挑戦してみました。思った通り落ち込みはなくなるどころか逆に回転が上がり一気に加速するようになりました。ただしエンジンは回転が上がった状態なので燃費は落ちそうですが、それ以上にどの回転域からでも期待通り以上の加速が出来るので運転していて楽しいです♪1500円程度でこの変わりようだとコスパ最高です♪

クラッチやベルトの摩耗はあまりなかったので今回はそのまま使用することにしました。あと嫁も乗るので強化スプリングはウィリーしちゃうとまずいので無し！加速が良ければ最高速はどうでもいい（ノーマル同等）のでプーリー交換等も無しでいきたいと思います。