オレンジャ～号足まわりメンテ②その後 ： リアロアアームブーツ調査

本日は，一昨日やらかしたリアロアアームのブーツ関連調査です！

日産Ｄラーに部品を調べてもらうのと，
外してある純正ロアアームのブーツ部分を見てみました．

その結果，重大な問題点が２点発覚し，NISMOロアアーム君の使用に黄色信号です！　(>_<｡)

問題点は，下記の通りです．

＜問題点＞

問題点１：部品購入関連
　日産で部品を調べてもらうと，ブーツだけの購入不可！！

　純正のロアアームは，片側で購入可能ですが，約13000円
　（なお，NISMO品は，両側セットで，約30000円．）

　更に，別の車種で同様のサイズがあり，購入できる物もあるかもしれないとの事を聞いて
　HCR32やECR33でブーツが出るか調べてもらいましたが，不可でした．

問題点２：ブーツ部分の圧入
　外してある純正ロアアームで，ブーツ部分の状態を確認してみます．
　純正についているブーツを外して，使えばいいかと思いまして・・・

　ブーツの下部分に，スナップリングが付いているのですが，
　リングを外してもブーツが取れません．
　ブーツ下部をマイナスでこじりますが，全然びくともしない！

　ここでわかりました！
　ブーツは圧入されています　だから，ブーツのみの購入不可なのと・・・

　どうも，この部分はかなり致命傷になる箇所らしいっす・・・
　やばい！！！　かなり困りました・・・


ここで，対策案を考えてみます！

＜対策案＞
①シーリング材，ゴムのり，自転車用パンク修理材，ビニールテープ等で，ごまかす
　：力もかかる所なんで，厳しそう・・・

②同じ(ぐらい)のサイズのブーツを探す
　：ブーツの下部分は，圧入までできなくても，
　　スナップリングやタイラップ等で，留める
　　★ネット検索すると，同じサイズであれば，
　　　トヨタやマツダ用でもOK的な記載もありますが，
　　　具体的な型番，購入先，メーカー等がさっぱりわかりません・・・★

③仕方がないので，NISMOロアアームを購入しなおす．
　かなりの出費なんで，当分無理

④泣く泣く，とりあえず純正品ロアアームに戻す

それ以外に，いい対策を知っている！，ブーツのここで買える！（型番含む）
など，ご存知の方いましたら，ぜひお教え下さい　m(_ _)m

とりあえずは，現状できそうかなぁーという所は，
週末の作業日までに，②の調査，
何もわからなかったら，①のお試しあたりかな？！


最後に，ブーツのサイズですが，ざっくり計測で下記の通りです．

＜ブーツのざっくりサイズ＞
　　・上側の直径：
　　　　　穴(ボルト部が出る部分)のサイズ 17mm
　　　　　穴＋リング？＋ゴム部分　26mm
　　・下側の直径：38mm
　　・高さ：30mm
　　　　※大まかに，下から20mm分がだいたい38mm

なお，画像は，純正品のブーツ部分です・・・
（※スナップリングは外した状態）