スイカ号 オルタネーター君お亡くなりでエビス行き断念・・・

今日は，やる気満々でスイカ号＋おさむ１人にて，エビス南へ向かいましたが・・・

途中，バッテリー警告灯が点灯！+→オルタネーターがお亡くなりっぽい？！

結局，Ｕターンで水戸(実家)まで戻ってきました！


朝一約50kmぐらい行った所で，バッテリー警告灯がつきだし，何が原因だが悩みながら，走行
バッテリーは３月に変えたばかりだし，オルタネーターがダメで充電していない？！
（大学時代のTK君とM.T君との瑞浪帰りを思い出す）

テスターあれば，電圧を測るんだけど，流石に持っていない
ＧＳや整備工場は，早朝に開いていないし・・・
エビスに行ってから聞いてみるか？！　うぅーん（悩）

そして，エビスまでもう少しの安積ＰＡ＠東北道のＧＳで，
簡易？バッテリーチェッカーで確認してもらうと，一番下のＬＯレベル・・・
これはやっぱりオルターネーターが有力！

ついに，郡山でＵターン
（こんな事なら，もっと早くＵターンしていれば良かったのですが，
　エビス行きたい病が強く，決断が遅れました・・・）

最後は，茨城県内に入った所で力尽きました
（ECR33(寒冷地仕様)のスイカ号は，
　警告灯が付いてから，約１５０か２００kmぐらい，３時間ぐらいは走れたかな？！）

完全に停止する直前は，デフィDINゲージが何回もプンプン再起動をし始め
更にアクセルをあおっても回転数が落ちてきて，どうしようもならず，停止でした↓


Ｒレスキューにお願いして，水戸まで帰還です

約８Ｈ，約３００kmのドライブ＋αで，ガソリンのみ消費してきました　T_T


オルタネーターは速攻でリビルト品を注文してくれて
明日に交換予定です！

自分でできるかな？！　とりあえず頑張ってみよう！！


ドリ０ですが，流石に疲れたので，寝ます　おやすみなさい zzz