オレンジャ～☆おさむのブログ一覧

情報入手しましたので，アップしておきます！

msas走行会＆練習会 2011年の予定 をご案内致します♪

　 2/12(土)　第48回　筑波サーキットジムカーナ場
　 2/23(水)　第49回　日光サーキット
　 3/26(土)　第50回　日光サーキット
　 5/2(月) 　第51回　日光サーキット
　 5/18(水)　第52回　筑波サーキットジムカーナ場
　 8/12(金)　第53回　筑波サーキットコース1000
　10/8(土) 　第54回　筑波サーキットジムカーナ場
　10/22(土)　第55回　日光サーキット

なお，現状の予定なので，追加・変更などあるかもしれません．

詳細は，知らない事も多いので，エムサスホームページなどでお問い合わせ下さい．

ご覧の皆様　ぜひ検討して頂けると，助かります m(_ _)m


ブンは，基本的にサーキットの方全てを参加予定でございます！！
今年は，オレンジャ～号でたくさん出動できますように・・・(祈)


写真は，関係ないけど，本日のディナー♪
吉祥寺でカレー食ってきました

今日は，msasドリフト練習会でした♪

去年の12月以来となる久々の筑波ジムカーナ場！
スイカ号で行ってきました♪

旗振りなどのお仕事，円書きコースでのスイカ号デモ？ラン＆同乗レッスン
としてきました．

ジムカーナ場でのmyCAR走行って，約3年ぶりぐらいになるような？！

定常円と８の字，サイドターンなどの基本走行をしてみますが，
ちょびちょびリカバー入っているのは，内緒です・・・　(*_*;


それはそうと，スイカ号Ｏ化計画が始動するかも？！　≧▽≦
他力本願で，じょ～ちゃん頼り？の計画ですが・・・
もし可能でしたら，お願い致します　m(_ _)m

にしても，Ｏ化するんだったら，マスマスまともな３３買っておけば良かった！
という想いが強くなります・・・

特に，重ステ化現象の頻度は増えており，今日は頻発？！
しかも，全般的にパワステが効いているっぽい時も，重さが増しているような？！
何かこういう事例があるのか，時間があれば調べてみます
（Ｏ号の方の関連調査もあるんで，そちらが優先ですが・・・）


本日の写真は，どら焼き♪
ROCKYさんからの差し入れです．

先日一緒にドライブ？していた時，
　お店を横切った時に，ブンがこの店気になっていて一度食ってみたいと言って
　→帰りに寄ったら見事に閉店していて買えず・・・
だったのですが　そのどら焼きを買ってきてくれました！！

いちごのどら焼きとか旨かったです♪
ご馳走様でしたぁー＆ありがとぅ～！！

今日は，朝昼晩とたくさん食べて，お腹イッパイです
普段の倍ぐらい食ったような？！　(+_+;

本日の午後は，msas筑波サーキットコース1000の走行会でした！
スイカ号で出撃してきました♪

８月に続いて，ドリ走行は２回目です！！

にしても，このサーキット，やはりイマイチ走り方がわかりません　?_?
１コーナーのやり方（現状サイドでちょびちょび．失敗多く，近頃ケリしかしないせいもあるような？！），
ラインなど，わからず，何となく適当に・・・

それと，普段左回りのサーキットしか走らないので，右回りは苦手なような気がします．
特に，右となる１コーナー！

実は，苦手な理由として，ふと思い当たる点があるのだが，秘密です　(*_*;


スイカ号は，ほぼ問題もなく？，１日走れました！
（※エンジン始動直後にたまになる重ステ現象の頻度が増えた？ぐらいか？！）

シフトブーツ破れは，現地で新品に交換し，ＯＫ！
スナップリングプライヤーは，チャンプの物をお借りしたら，一発で外れました
手持ちの安物は使いにくく，合計１時間ぐらいかけてもＮＧだったのに・・・　>_<
やはり道具はある程度の物が必要な事が身に染みました

シフトを外したついでに，上からミッションオイルを継ぎ足しておいて，
シフトの入りも良くなって，快適♪

ブーコンは，ブースト圧0.6設定で，ちと速くなったような？！
（※ノーマルコンピュータなので，あまり上げるのも怖いので・・・）
あまりメーターを見ている余裕もなかったのですが・・・
サーキットを走ると（２速全開？），街乗りとはチト上がり方が違うような？！
謎のインジェクターの％は，微調整が必要かも？！

ムキになって走っていると，冬場なのに，油温140度近く
やっぱオイルクーラーが欲しくなってくる・・・

その他，ロールバー，コンピュータ，まとも？なブーコン，などなど・・・
夢？，妄想？が一瞬膨らみますが　イカン！　イカン！
Ｏ号に￥がかかるので，やっぱ我慢ですねぇー　(-_-;


今日の写真は，じょ～ちゃんに頂いたオミヤゲ♪
じょ～ちゃん　ありがとぅ～ m(_ _)m

ちなみに，今回スイカ号の写真はナシです！
てっきり頂ける物としてアテにしていたら，今回は残念ながらナシでした・・・

スイカ☆おさむ　35才＋1日です！　≧▽≦
参加者＆ご見学の皆様，スタッフの皆さん，お疲れ様でした m(_ _)m
本日は，予定通り？スイカ号で出撃してきました！


何やら朝からFタイヤから微妙に空気が漏れている事がわかり，
フェデラル君を緊急手外し＆別ホイールへ手組み！！
確か？、あの東北道でバーストした時のホイール
ずっーと原因がわからず，タイヤを変えても引き続き微妙に空気が減っている
10/30日光で大丈夫そうだったのですが，やはり今日も朝の移動だけで3kから2kへ・・・
心配だったので，空き時間でチョビチョビ作業です
そんなこんなで空き時間はゆっくり休み予定が，午前中はタイヤと格闘　かなり体力を消耗↓
仲間内の力もお借りし，何とか組み換えできて，不安なく走れました！！！
（※空気抜け？ホイールは，どうもエアバルブがダメっぽくて，新品に変えて，また試す予定）


走行面ですが，最近の大会の必須テクとなりつつある？
１コーナーのパッキーンに少しでも近付けるように練習してみます

もっちスイカ号はノーマルナックル＆ハイグリタイヤではない事＆Lowパワーなんで，
あくまでもスイカ号なりにできる範囲でのチャレンジですが・・・　(-_-;
空気圧を下げて，減衰をいじったり，チト探ってみます
と言いつつ，少しずつ頑張ってみますが，なかなか・・・

そもそも昔からの課題として，一気にフルカウンターまでもっていく事ができないのですが
振り出し＆蹴りのタイミングとかもあるのでしょうが，多少の改善をしつつも，結局イマイチ・・・

超エキスパートのYさんの後に，チョビチョビつかせて頂いたのですが，その差は歴然！
にしても，後に付いた時，凄くワクワクしてきて，楽しかったです♪　決してマネはできませんでしたが


１コーナーに集中しすぎたせいか？
審査員席前のアウト側にも寄れず　２コーナーもラインをミスりだらけ・・・
それどころか，３，４コーナーのクリップも取れない事が多く，ダメダメです　>_<

やっぱり言い訳的発言になるのですが，オレンジャ～号と比較その①として，ボディよれよれですし，
スイカ号はなかなか言う事を聞いてくれません　T_T
まぁ，車に合わせて走れればいいのですが，やはりまだまだ未熟者です
思わず，ロールバーが欲しくなっちゃいますが，
オレンジャ～号に多大な￥がかかりますし，やはり厳しかです


４～６コーナーは，４の後３速に上げて走ろうとしますが，上げると必ず失速
ファイナル４．３なんで，うまくやればいくとは思うのですが，
かなり悩み，結局最後まで改善せず
次回機会があったら，また修行してみます


比べちゃダメなんだろうけど，その②として完全にパワー不足です
現在ノーマルブーストっていうのもあるのですが，昔取り外してしまった謎のブーコンを復活させて，
うまく設定できないか？探ってみようかなぁー？！
それか，取ってあるR32アクチュエーターを試すか？
コンピュータノーマルって問題もありますが，少しでもブースト上げれないか？チト考えてみます！



スイカ号は，また来月にエビス南へ出撃予定！
ホーム？の日光ではないので，車の差はそんなに気にならないはず？！
エビス行く為のスイカ号でもありますので，練習してきます！！

やっぱり日光はオレンジャ～号で走りたいなぁ・・・
ぼちぼち考え中でもありますので，まぁ慎重に確実な失敗しないように，結論を出してみます！！


写真は，頂いた写真
ケムリがまったく出てないのは，空気圧下げ下げだったらからと，これまた言い訳しておきましょー ?_?
何か言い訳だらけですが，どんな車？でもドリできるように修行していきます・・・

参加者の皆様，そしてスタッフの皆様，本日はお疲れ様でした。

足を捻挫して，超ユックリしか歩けない状態でしたが，何とか無事一日を終えてきました．

事前に，リーダー他スタッフにお願いしておきまして，ぉ仕事を限定＆調整もらえました．
スタッフの皆様　ご理解とご協力を頂けまして，ありがとうございました m(_ _)m

足への負担も最小限？に抑えられたのでしょうが，やはり疲れがたまっていて・・・
更に，今日に限らないのですが，つい反対側の足に踏ん張る歩きをしてしまっているようで，
只今湿布を総動員中です！！！


走りの方は，大きな進歩はないですが・・・
前回に比べると，少しだし思い出し作業は進みつつあるのかなぁー？！　?_?

相変わらず，やはりミスが多く，ラインも外れまくり，そしてメインの１コーナーの走り方と，
まだまだ思った通りの走りができませんが，次回のリハビリも頑張ります！


しっかし，今回困ったのが，タイヤ
５分山程度のレブ君，１ヒート目で終了
新品レブ君，２，３ヒート目無事，４ヒート目で３部山ぐらいあるのに片側かなりメクレて使用不可　T_T
チトお古の５分山595RS君，５ヒート目の約6分でメクレる
急遽今週買っておいたレブ君を手組みしようとしますが，最終ヒートに間に合わず，
本日の走行終了

ある程度予想済みでもありましたが，タイヤの消耗量が異常に激しい↓　>_<
今日は，最終コーナーの手前はほとんどせず，
更に６コーナーも徐々にやる回数を減らしていっていたのですが，この減りよう
全開で走ったら，１日３セット，約７５０００円の出費となり，かなりムゥーリ無理な状況になります
毎月なんか走れず，年に数回しか走れなくなりそうです・・・
基本，最終コーナーの出から，１～４コーナーと審査区間をメインに走る事にします！

あと，空気圧は今まで2.8～3ぐらいにしていたのですが，もっと下げて長持ちさせる必要ありか？！
そうすると，グリしすぎる可能性ありなんで，タイヤサイズを下げる事も検討する必要ありか？！
はたまた，もっと安いタイヤ（例：SS595）を試してみるべきか？！
さぁーて，どうすっか？？？
何かお薦め情報ありましたら，教えて下さい <(_ _)>


追伸
　フォトギャラリーを初めて使ってみました！！！
　あの禁断？の最後の写真は，こちらに　≧▽≦