オレンジャ～☆おさむのブログ一覧

10/1～4は，スイカ号のメンテをしました．
1日は会社の創立記念日，2日は計画年休日の為，お休みで，４連休！！！！

休みをフルに活用して，怪しさ満点？！のスイカ号を要チェックしていかないと！
進めていかないと，いつまでたっても，走れません　T_T

まぁ，雨の影響もあり，あまり進ませんでしたが・・・


まずは，今回の作業場所について
実家には，２台分の舗装済み駐車場があるんですが，両方とも斜め・・・
それでも，庭前の駐車場で作業する時はあるんだけど，危険です　>_<

そこで，考えた挙句，今回は初の試み！
画像の通り，庭に強引に入れて作業しました．
（車の前は，庭前の駐車場で，わかりにくいかもしれませんが，斜めになっています）

狭いですが，ほぼ平ら？！
しかぁーし，大きな問題点が・・・
ちょうど車の真下は，土で，これまた危険な要素があります・・・

ジャッキアップするのに，
フロントは舗装部分でぎりぎりセーフでしたが，リアは土・・・
とりあえず様子見でそのままジャッキアップすると，見事にジャッキは埋まっていきます．
流石に危険なので，ジャッキ下にコンクリート板をひいて，一件落着！

これで，前後あがって，ウマ×４個をかけれました！

ちなみに，ウマはそのまま置いてしまったのですが，
３日目ぐらいには，雨の影響で微妙に埋まっている・・・
次回やるとしたら，ここもコンクリート板で対策したいと思います．


それで，メインのネタとなる今回の作業内容です！
各項目で，その内容を・・・

(1) ブレーキフルート交換＆エア抜き
　何かしっくりこず，走行テストでも効きが悪い
　マスターバックのあたりから，キィーキィー音もするし，何かやり方を失敗したか？？？
　後日また要調査！

(2) クラッチフルード交換＆エア抜き
　まぁ問題なさそう？！

(3) 油温＆油圧系取り付け（室内配線等含む）
　　　※水温計もあるけど，未
　走行テストしてみると，油圧が1.8ぐらいと低め
　オイル漏れとかなさそうだけど，謎？？？

(4) 下回り＆足回りボルト類チェック
　予想通り，緩んでいる箇所あり
　とりあえず手の届く所のみなんで，
　後日作業スペースが広く確保できる時に確認予定

(5) ワイドトレットスペーサー外し
　インパクト？でガチガチにとまっていて，大苦戦
　５５６べた塗り×数回作戦で，何とか外れる
　（先日ステアリングの６角ボルトもガチガチにとまっていて，
　　なめてしまったんですよねぇー．全般的にオーバートルクが目立つ・・・）

(6) タイヤ交換（手組み！）
　ついつい，自分でもやってみたくなり，工具を全て揃えてしまいました！！

　取り外しは，ボン●ーさんの動画で紹介されている方法で，あっさり成功♪
　バイク用タイヤレバー×２本で，ビートを外し，
　普通のタイヤレバーとハンマーでホイールからタイヤを外す！
　去年？購入したフェデラル君なんで，まぁ柔らかいせいもあるのでしょうがね．

　取り付けは，意外と苦戦です・・・
　まずは，タイヤの片側をホイールに入れます．

　奮発して購入した新品フェデラル君なんで柔らかいはずですが，
　残り1/4周ぐらいが入りません．
　2日と3日と，普通のタイヤレバーで何回かチャレンジしますが，ＮＧ
　その間，どんどんホイールの傷が増えていきます・・・　>_<

　4日に，入らない1/4周ぐらいを，バイク用タイヤレバーでちょびちょびやっていくと・・・
　成功です！！！！
　普通のタイヤレバー（※しかもかなり大きめのタイプ）だと，どうも厚みがあり，やりにくい感じ

　それにしても，バイク用タイヤレバー君，大活躍です！！
　どうも先ほどYouTube動画を復習してみると，
　このバイク用タイヤレバーを活用する形でいいみたいですね・・・
　予習したつもりが，勉強不足でした．　(^^;

　あとは，空気を入れて完了！
　エアコンプレッサーがない為，
　シュガラーターから電源を取るミニ空気入れで，ちょびちょび休みながら，注入！
　ちと心配でしたが，時間をかければ，何とか入りました♪
　時間がかかりすぎるので，エアコンプレッサーも欲しいなぁー・・・

　もっと手組みレベルが上がったら，オレンジャ～号の方もチャレンジしようかな？！


最後に，調査中の内容について
どなたかご存知の方がいましたら，教えて下さい　m(_ _)m

HCR32用ラジエータは，ECR33に付くのでしょうか？！
ちょうどHCR32で使っていた銅３層があるのと，新しいの買う￥もないですから・・・

ざっくり見てみると，アッパー側の固定部分以外は問題なさそう？！
ECR33は，固定部分が左右の端付近なんですが，
HCR32は，15cmぐらい内側なんです．
（高さと幅，ロア側の固定位置，ホースの位置は，同じっぽい）
コアサポートを穴あけして，固定できるようにすればいいのかなぁーとも思います．

ちとネット検索してみたけど，情報が見つかりませんでしたので・・・


４日分なんで，日記が長くなっちゃったなぁ・・・

今日は，まず昨日のお片づけ　３４から荷物出しです．

昼前に，ぼちぼち３２解体を少しでも進めようと，お出掛けします！
ついでに，３３のメンテも並行して，ちょろっと予定して・・・

３３の作業は，下記の通り
　(a) フロント車高調交換　※フェンダーに干渉しまくり
　　　（ER34用がＦのみ使用可能との事で）
　(b) ミッションオイル交換　※かなり入りが悪い
　(c) ウインカー接触調査　※点かない時あり

意外と苦戦して，３２と３３，８：２で予定したのが，逆転か？！

なんで，３２の方は，ほとんど進展なし
３３で必要となった車高調の一部パーツを取っただけでした．

まぁでも，３３の調子も少しは良くなったかな？！
フェンダーも干渉しなくなったし，乗り心地Ｆのみ？！改善

明日は，家族サービスディでお出掛けするので，ちょびっとだけ快適仕様になったかな？

今日は，午後半休で，33の手続きを済ませてきました！
画像は，NEWナンバーでっす！！　流石新品！　超キレイ♪

で，車の名前，どうしようかな？！
オレンジャ～号に対抗？して，グリンジャ～号？
ミドリンジャ～号？　ん，しっくりこないか？！
スイカみたい？！とのコメントもあったから，スイカ号か？

色の名前を，すいかカラーにしようかな？
いやいや　おさむオレンジに対抗？して，おさむグリーンか？

他にアイディア募集中です♪　＼(^O^)／
採用者には，メロンソーダ１本のサービスがあるかも？！　^^;

もしくは，投票か？！
って，何だかんだ，グリンジャ～号＋おさむグリーンの組み合わせにしてしまいそうです・・・


さてさて，今日は，ちと気になっている点を再調査してみます．

①車高上げ作業！ （★8/1日記のNo.４★）
　よくよく見てみると，車高をほとんど上げれない事が発覚！！
　車高調は，アペックスの古い？物（NOT全長式）なんですが・・・
　どうもバネを縮める方向で，車高が上がるようで，今の状態で，かなり縮んでいる！！
　乗り心地がかなり悪いのは，ここら辺も影響していそう？！

　もしかして，型番からして他の車種用だったりするのかなぁー？！
　ちと調べてみます！！

②HICAS警告灯点灯＝重ステ現象！ （★8/1日記のNo.９★）
　本日は２度再現　１度目は，ちょっと走っていると，正常になりました．
　ステアリングの位置か？，センサあたりが壊れているのか？！
　とりあえず保留

③謎のブーコン？ （★8/1日記のNo.１★）
　ぴこぴこブーコン？をいじっていると，ブーストが上げれる設定を発見？！
　ただし，設定を上げすぎると，ブーストが上がっても，セッティングの問題か？，
　ボボボと頭打ち状態になるような事あり？！
　ちと怖いので，ちょびっと試して辞めましたが・・・　(^^;
　今度，コンピュータ変わっているかも含めて，また調査してみます！！

　ちなみに，ブーコン？は，アペックスの旧型（旧々？）AVC-R
　設定は，ブースト圧の他，インジェクターの％？を設定可能
　このインジェクターの％？らしき設定をいじると，とりあえずブースト圧が上がりました

　ただし，そのインジェクター％の表示値は，０のまま．
　何か繋がっていないのか？！


最後に，ＡＢにて激安のある物をゲット！！
思わず奮発して購入してしまいましたが・・・
旧タイプがあって，それを使おうと思っていたんだけど，
自分でその最新タイプを使っちゃおうかな？！
何って？！　とりあえず秘密にしておきます・・・

8/1(土)は，ＮＥＷ２号機を引き取りに行きました！！

ついに，初対面です♪　＼(^o^)／

外観は，微妙なカラーリングは見事に塗装でした・・・
問題は中身なんで，気にしない！！　(^^;

エンジンルームは黒に塗装した模様　また洗浄もしてあるのかな？！
オット，ここでお宝発見？！　記載がなかったブーコンがあります！！

内装は，前側のブリットシートに破けとかあり，また全体的に汚れもあるけど，
まぁ値段からして仕方ないのかな？！
それよりも，ブリットシートがかなり適当な固定になっていて，ビックリでした！！

なお，改造箇所は，
　車高調，MOMOステ，ブリットシート×２，マフラー，
　Ｒ燃料ポンプ，メーカ不明の18インチ，（ブーコン？）
で，限りなくノーマルに近い感じです．

それで，ぼちぼち試乗・・・
気になり度合いの順に，レポ（感想？）を！！

１．ブーストが0.5ぐらいしかかからない・・・
　　タービンか？，アクチュエーターか？，壊れる前兆なのか？！
　　はたまたブーコンか？，壊れているのか？！
　　※33のノーマルだと0.4ぐらいしかかからないという情報を聞きまして，
　　　もしかするとブーコンが壊れているのかも？！　だから記載がなかったのかな？！　>_<

２．息つき感というか（特に2,3000rpmぐらい？），ボボボとまわらない時あり
３．ストール数回発生・・・
　　※燃料ポンプとか調子悪め？，
　　　もしくはセッティングがちゃんと取れていないのか？（ノーマルＣＰのまま？）

４．フロントタイヤが，ハンドル切ると，フェンダーもしくはフェンダー内カバーに干渉している模様
　　その内，左側のカバーがザァーと常時スル状態になり，
　　なぜか早速ジャッキアップをして，とりあえず外しました・・・　>_<
　　※車高をあげたり，強引に付けたようにも思われる18インチホイールを変えたりする必要

５．車高調，ショックが抜けているような感じもあり？！
　　※今度調査予定　最悪何か探さないと？・・・

６．クラッチがかなり手前で繋がり，
　　※ノーマルだからか？　それとも寿命間近か？！

７．ミッションも重たい感じ
　　※オイルが古いんだか？　かなりへたっているのか？

８．オーディオ，雑音だらけになる時あり，調子悪めか？！
　　※アンテナも伸びる様子ないし，ここも壊れている？！

特に，１～３が非常に気になります．

デフとかのパーツを買うだけでいいのかと思っていたのですが，
いろいろ直していかないとまずそうです・・・
まぁ，平成５年車で，１１万kmですからねぇー

何か今後が思いやられる感じです・・・