オレンジャ～☆おさむのブログ一覧

今日は，スイカ号のラジエータ交換をしました！

ECR33(スイカ号)に，HCR32用ラジエータ（銅３層）を無事装着できました♪

これまた先生から聞いた情報によると，
高さが違うけど，下に何かかませれば，装着可能だと！
（確かに，実物を比較してみると，一番高い部分で3cmほどの差があります）

この話を聞いて思い出したのが，HCR32用ラジエータを購入時に付いてきた謎のパーツ
（※写真右上，黄色のパイナップルのような部品です！）
購入当時，用途がわからなくて，メーカに問い合わせたら
高さ調整用で必要ならば使うように！と言われたけど，
HCR32では使う必要がなく，在庫していたのです
この部品が高さ調整用に使えそうで，下側はとりあえずOK！

上側の固定部分は，位置が違うので・・・
（ECR33は，固定部分が左右の端付近，HCR32は，その15cmぐらい内側）
HCR32用ラジエータを固定できるように，コアサポートを穴あけ
穴の下からボルトを出して，OKそう？！
（※写真左で，ステ－の位置を穴あけしたＮＥＷ固定位置です！）

あとは，高さ調整が少し足りないせいか？，
上側の固定用ステ－がしっくりはまらない・・・
ハンマーで少し叩いてRをつけて，出っ張り部分をやすりガケして，OKそうです！

その他
シュラウドはHCR32用ラジエータに付いていた物をそのまんま使用
（ECR33用に換えようと思ったら，形状が全然違うので，NG）
ホース類はECR33用のまま

ついでに，ラジエータ交換時にやろうと思っていた水温計センサの取り付け！

最後にエア抜きして，作業完了です
時間がなくてテスト走行までしなかったけど，多分大丈夫かな？！


ここで，おまけで，毎度毎度のスイカ号怪しい度アップ情報ですが・・・
ラジエータは，なぜかAT車用が付いていましたね　?_?
（スイカ号はMT車(ATからの改造ではない)として購入）
AT用はラジエータ本体の下にATフルード用のクーラーを兼ねているようで，
そのホースが2本出ています
初めて見た時，一瞬どこかのホースがぶった切れているのかと焦りましたがねぇー


それと，タイトルに挙げたもぅ一つのネタですが・・・
朝一スイカ号を庭に入れる時に，
Ｆ左タイヤをコンクリートに見事にヒットし，サイドウォールに穴をあけてしまいました　T_T
（※写真右下がその穴・・・）
庭前の駐車場から庭に入れる時，スペースが微妙で，結構難しいんですよねぇ・・・
パンと空気が抜ける音がして，一瞬何かと思いました

しかも，タイヤはSS595新品で街乗り慣らし走行しかしておらず，大ショックです！！　>_<
ホント唖然で，このまま今日の作業は止めようか？！とも思いました・・・
流石にサイドウォールをこんなに激しく破壊したら，修復不能でしょう
今日の授業料は，約6000円かぁ～

それにしても，最近失敗ばかりです
不注意と言えばその通りで，もっと注意していれば防げるのかもしれないけど・・・
リズムが悪いと言うか，ついていないと言うか　今日もやらかしました
折角￥を節約する為に自分で作業しているのに，別途授業料が発生します

更に，今日は，実家の水戸→三鷹の帰り道
首都高でポケ～と走っていたら，道間違えて埼玉の川口方面へ
もう一度乗り直して，料金２倍です・・・