オレンジャ～☆おさむのブログ一覧

今日は，計画年休日でお休み
両親と伯母さんを連れて，いわきまで日帰り旅行に行ってきました
（アクアライン＆横浜行きは，水戸や福島より雨が強そうなので中止！）

夏井川渓谷の紅葉を見て，その後小名浜のいわきららミュウへ

昼飯は，小名浜ざんまいの定食
ドンコ煮付け，メヒカリ唐揚げ，メヒカリの握りと旨かったです♪
ドンコって，初めて食ったような気がしますが，デカくて，ボリュームたっぷり！

夕飯は，昨日の芋煮と，おみやげ用に買ってきたメヒカリ唐揚げ
チトつまみ食いしてみたけど，おみやげ用（500円）でも結構旨いです♪

今日の夕食は，伯母さんに手伝ってもらいながら，芋煮を作りました！
５月に初自作しまして，今回は二回目!!
寒くなってきたので，ちょうどヨカです♪

材料切りは全てやってもらいましたが
（里芋とか，とても自分じゃ無理そう・・・）
材料入れ＆味付けを，レシピを見ながら，やっていきます！

その結果，結構オイシクできました♪
やっぱり芋煮はウマカです！！


ちなみに，明日は計画年休日
しかぁ～し！！　天気は，イマイチそうですねぇー　>_<

家族サービスで，アクアライン（海ほたる）に連れて行ってあげようと考えていましたが，
昼頃から雨？
北上したら，少々雨が遅くなりそうなので（15:00頃から？），福島に行く事を検討中！

ぼちぼち下調べしておいて，明日の朝最終判断します！！


午後，汚くなっているスイカ号の室内掃除をやっていたら，２時間もかかってしまいました・・・
でも，これで快適ドライブ？？？　?_?

スイカ☆おさむ　35才＋1日です！　≧▽≦
参加者＆ご見学の皆様，スタッフの皆さん，お疲れ様でした m(_ _)m
本日は，予定通り？スイカ号で出撃してきました！


何やら朝からFタイヤから微妙に空気が漏れている事がわかり，
フェデラル君を緊急手外し＆別ホイールへ手組み！！
確か？、あの東北道でバーストした時のホイール
ずっーと原因がわからず，タイヤを変えても引き続き微妙に空気が減っている
10/30日光で大丈夫そうだったのですが，やはり今日も朝の移動だけで3kから2kへ・・・
心配だったので，空き時間でチョビチョビ作業です
そんなこんなで空き時間はゆっくり休み予定が，午前中はタイヤと格闘　かなり体力を消耗↓
仲間内の力もお借りし，何とか組み換えできて，不安なく走れました！！！
（※空気抜け？ホイールは，どうもエアバルブがダメっぽくて，新品に変えて，また試す予定）


走行面ですが，最近の大会の必須テクとなりつつある？
１コーナーのパッキーンに少しでも近付けるように練習してみます

もっちスイカ号はノーマルナックル＆ハイグリタイヤではない事＆Lowパワーなんで，
あくまでもスイカ号なりにできる範囲でのチャレンジですが・・・　(-_-;
空気圧を下げて，減衰をいじったり，チト探ってみます
と言いつつ，少しずつ頑張ってみますが，なかなか・・・

そもそも昔からの課題として，一気にフルカウンターまでもっていく事ができないのですが
振り出し＆蹴りのタイミングとかもあるのでしょうが，多少の改善をしつつも，結局イマイチ・・・

超エキスパートのYさんの後に，チョビチョビつかせて頂いたのですが，その差は歴然！
にしても，後に付いた時，凄くワクワクしてきて，楽しかったです♪　決してマネはできませんでしたが


１コーナーに集中しすぎたせいか？
審査員席前のアウト側にも寄れず　２コーナーもラインをミスりだらけ・・・
それどころか，３，４コーナーのクリップも取れない事が多く，ダメダメです　>_<

やっぱり言い訳的発言になるのですが，オレンジャ～号と比較その①として，ボディよれよれですし，
スイカ号はなかなか言う事を聞いてくれません　T_T
まぁ，車に合わせて走れればいいのですが，やはりまだまだ未熟者です
思わず，ロールバーが欲しくなっちゃいますが，
オレンジャ～号に多大な￥がかかりますし，やはり厳しかです


４～６コーナーは，４の後３速に上げて走ろうとしますが，上げると必ず失速
ファイナル４．３なんで，うまくやればいくとは思うのですが，
かなり悩み，結局最後まで改善せず
次回機会があったら，また修行してみます


比べちゃダメなんだろうけど，その②として完全にパワー不足です
現在ノーマルブーストっていうのもあるのですが，昔取り外してしまった謎のブーコンを復活させて，
うまく設定できないか？探ってみようかなぁー？！
それか，取ってあるR32アクチュエーターを試すか？
コンピュータノーマルって問題もありますが，少しでもブースト上げれないか？チト考えてみます！



スイカ号は，また来月にエビス南へ出撃予定！
ホーム？の日光ではないので，車の差はそんなに気にならないはず？！
エビス行く為のスイカ号でもありますので，練習してきます！！

やっぱり日光はオレンジャ～号で走りたいなぁ・・・
ぼちぼち考え中でもありますので，まぁ慎重に確実な失敗しないように，結論を出してみます！！


写真は，頂いた写真
ケムリがまったく出てないのは，空気圧下げ下げだったらからと，これまた言い訳しておきましょー ?_?
何か言い訳だらけですが，どんな車？でもドリできるように修行していきます・・・

土曜日，Tファクトリーへ車検が終わったスイカ号を取りに行ってきました！
いろいろと細かい所も見て頂いて，ダメ出しをして頂きました
またいろいろと教えて頂いたり
チャンプ　ありがとうございました m(_ _)m

そして，土曜の午後，日曜と，
11/20日光に向けて，ハカらずもスイカ号の準備・・・　(*_*;

今回の作業は，下記の通りです！

(1) エンジンオイル交換
　今回から，T社の物に変更！！

(2) マフラー取り付け修正
　2分割されている部分を見ていたら，古いガスケットが残っている・・・
　排気漏れはしてないけど，気になったので，剥がして，取り付け直し
　でも，あまり変わらなかったような？

(3) エアクリのフィルター交換
　1年以上そのままだったので，車検を気に交換　ついでにエアフロぉ掃除

(4) フロントバンパー修理
　割れている所をFRP補修材で修理
　バンパーを外さず，かなり適当です・・・

(5) NISMOエンジンオイルフィーラーキャップ装着
　昔々32で購入してしまった物へ交換！

(6) ドリ用シート交換
　車体への固定ボルトを１つダメにする・・・
　代用で同じサイズのボルトを探し，仮付け

(6) 洗車

そして，ちょびっと荷物積みをして完了！　残りは前日に積み込みします！


そういえば，RB定番のエキマニのスタットボルトが折れているのですが・・・
チト自分でやってみようとも思ったのですが，かなり大変っぽい　>_<
エンジンルームの中を観察してきますが　うぅーん　何やらできる気がしない↓ ?_?

まず，ボルトがうまく取れない場合，ドリルでもんでいく必要があるのですが，
小さめのドリルを持っていない！　それでもうまくいかない場合，ヘッドを降ろす？！

あと，エキマニは歪んでいる可能性大で，面取りが必要かも？！と
（面取りは流石に出来ないので，ここは業者に出す必要あり）
わざわざ面取りするぐらいなら，別途エキマニを購入した方が良さそう！？

ぼちぼち部品を探しつつ，またスイカ号の状態を見つつ，
どうするか？考えてみます！

これまた，遅ればせながら，週末のアライメント作業の日記を！！

衝撃事実発覚の為，どうするか悩んだのですが・・・
アライメントの方もうまくできない原因調査＆再調整を，Yoshiji Factoryにて
お掃除完了後，アライメントも見てみます！
Yoshiji君　夜遅くまで，すみませんでした　m(_ _)m

まず，ステアリングセンターがずれた所で，トーはほぼ０　ある意味あっている？！
それで，その日，その場所での測定結果を元に，合わせていきます
今回はそんなに苦労せず，あっさり３回目の調整で，
だいたい納得できるになり，とりあえずその日は終了

帰りの走行にて，やっぱ少しステアリングセンターがずれているなぁー　(-_-;
今度は調整前と逆方向に・・・

翌日の日曜日，土曜日の測定結果を基にちょびっと再調整して，
ずれが少し小さくなる！

まぁどちらにしろ，当分オレンジャ～号では走れないので，
細かいツメはせず，保留！


で，今回の結果より，
おさむ部屋駐車場では，うまく調整できない事が証明

下記あたりのどれかで，何か原因がありそうです ?_?
　①駐車場の段差か？（入口で段差あり）
　②ハンドル限界まできって駐車場に入れる必要がある為か？
　③微妙な傾きが悪いのか？（これは大丈夫だと思っているけど）

①と②の回避策の案として，もぅ１つ試してみたい事があります．
調整後，駐車場を出ず，そこでちょびちょび移動大作戦！

その内機会があったら，試してみます！！
オレンジャ～号ではなく，スイカ号になりそうかなぁー　(*_*;


写真は，まったく関係ないけど，1,2ヶ月前に購入した時計！
値段は約1000円で，電波時計です！！