リヤウインカーLED化

SKフォレスターの数少ないがっかりポイントのひとつ、リヤウインカーが電球というところ。納車直後から試しに、現在主流の抵抗内蔵タイプ冷却ファン付きをレビュー等見ながら選んで交換してみたのですが、爆光過ぎて我慢できなかったり、ファンの作動音が気になってしまったり。で、結局当初目論んでいたフィリップスの抵抗なしLEDバルブと同社のワーニングキャンセラーの組合わせに無事落ち着いたのでした。

リフレクターに反射させるタイプで、爆光ではなくてステルス性も高め。
ちなみに新品のバルブはもう買えないみたいで、前車からの移植になります。

ワーニングキャンセラーは放熱を考慮しラゲッジ下へ。

誰も見ませんが、見られてもいいように配線。
完全なる自己満足ですねw