「被災地支援で東北の高速無料」は、まやかしなのか

　
まずはこの記事を。

＜東北の高速道、被災者車が無料に　一般は中型車以上、６月に＞
　国土交通省は１７日、東北、常磐自動車道の一部や磐越道など東北地方の高速道路を東日本大震災の被災者が利用する際に、全車種を無料化する方向で最終調整に入った。一般の利用者はトラックなど中型車以上に限り、無料化する方針。（共同通信）　　　　記事の詳細はこちら。　

「全車種を無料化する方向で最終調整に入った・・・」ってのを見ると、おおスゴイね。政府もちゃんと配慮してくれてるなぁって、見えちゃうでしょ。ところがよく読んでみると違うんですよ。

「休日上限千円」と各地の無料化実験の終了は６月中旬を予定しているそうで、東北の高速道の無料化はその後すぐに開始となるようです。
無料になるのは被災者の車（全車種）と一般の中型車以上。

被災者とは、住宅が全半壊したりした場合に受ける罹災証明書の提示ができる人の事をいうそうです。
被災者以外の適用となる中型車とは、下に書いてある条件以上の車となります。

＜NEXCO管理の高速自動車国道の料金区分における「中型車」＞
　1ナンバーのうち普通貨物自動車（車両総重量8トン未満かつ最大積載量5トン未満で3車軸以下のもの、および被けん引車を連結していない2車軸のセミトレーラー用トラクタ）、2ナンバーのうちマイクロバス（乗用定員11人以上29人以下で全長7メートル未満かつ車両総重量8トン未満のもの）、トレーラー（けん引軽自動車と2車軸以上の被けん引車との連結車両、およびけん引普通車と1車軸の被けん引車との連結車両）、およびこれらに準ずる8ナンバーの特種用途自動車がNEXCO管理高速道路において中型車として料金区分される。


はて、これはどうしたことなのか。
以前政府は、高速千円は廃止するが「被災地支援策として東北・北関東の高速道路を一定期間、無料化する検討に入った。」と言っていたはずなのだが・・・。
自分はてっきり、東北と北関東の高速道路を走るクルマの利用料金が全て無料になるのだとばかり思っていました。
だって高速の無料化ってそういう意味でしょ。

被害が甚大な方々を優遇するのはいい。賛成です。
でもその方々に手助けをする人達はどうするの？
トラックを優遇するから大丈夫だとでも思っているのでしょうか。
軽トラやワゴン車で物資を運んだり、復興支援やボランティアで被災地入りしている普通車だってあるだろうに。

それに罹災証明書って、住宅に被害があったという証明書なんですよ。（詳細はこちら）
それだけで被災者かどうか判断するだなんて、どうかしています。

ちなみに自分は宮城県在住ですが、罹災証明書を持っていません。
罹災証明書の発行して貰うほどの被害は受けていないし、それを使って義捐金を頂くつもりもありませんでしたから。
義捐金は家族を亡くされた方や家屋に被害があった方に使って頂くのが当然です。

でも、被害の大小の違いはあっても、自分は被災者だと思っていました。
地震にあって避難所で過ごしたし、食料の枯渇やライフラインの断絶に苦しめられたと思っているから。
それって間違ってたのかなぁ。

こうなると、罹災証明書を持っているトラックドライバーは引っ張りだこだろうなぁ・・・とか思っちゃうけど、あんまり余計なことまで考えたくないですね。