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９月２７日　測定６６回目（６８回目の給油）

　走行条件：一般道（街中・郊外）
　走行距離 478.1 km (累計 27705km)
　給油量 51.36 L
　燃費 9.31km/L　（平均燃費 8.38 km/L）
＜針のようになるのは給油間隔が短いから＞

白石城への往復で郊外の一般道を走行。
その他にも郊外への走行が結構あったので、燃費は平均値よりだいぶいいです。
そのせいもあって、前回の給油から４日しかもちませんでした。

９月の給油回数は６回。
早めの給油もあったので、実質満タンが５回強くらいなのですが、それにしても
カード払いなので請求が恐ろしいです。

ガソリン単価は120円と前回より１円安。カード割引で実質118円です。


計算してみたら、９月は３諭吉超えてました。
８月もそれくらいだったんでタイヘン（汗）


　

改善対策の結果報告です。
先週の土曜日に作業をしてもらいました。

交換後、プレに乗って思ったのが、ハンドルが軽くなったなぁということ。噂には聞いていましたけど、微妙に軽いです。
でも３０分で慣れちゃいましたけどね。
かみさんは、これで駐車する時の切り返しが楽になるわぁ♪って喜んでましたけど、そこまで極端に変わってないと思う。
　
　＜お詫びの文書とお土産を頂いてきました＞

それともう一つ特筆すべきことがあるのですが、ハンドルを廻した時に出る、パワステポンプからの鳴きが無くなったんですよ。
家に帰ってから、エンジンをかけて停車した状態でかみさんにハンドルをグルグル廻してもらって、自分は車外から聞いてみたのですが、以前のようなキューキューと鳴く音が聞こえなくなりました。

この鳴きは以前から気になっていて、オフ会でみんなに鳴きを聞いてもらったことがあるのですが、「確かに鳴きは大きいけど、プレってこんなもんだよ」というのが大方の意見でした。
ディーラーに相談しても同じ答えで、気になるなら無償交換しますよとまで言われたのですが、しばらく様子を見ることにしていました。

そんな状況の中で改善対策の発表があった訳なのですが・・・。
この鳴きも関係あったのかなぁ。


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9月20日（日）に行った、痛フェスin東北のレポです。

解説はやっつけシゴトでアップしちゃいましたが、画像の内容が濃いと思うので許して（笑）


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　　＜↑ちょっと自信がありません（爆）＞




　

始まりました。

東北各地の部隊が集結しています。

自分は末席で観閲。
ただの一般席ですけどね(笑)

例のパワステの件でディーラーに来ています。
作業は二時間くらいとのことだったのでお願いしていた代車はキャンセルして待つ事にしました。

事前にボンネットを開けて状態を確認させて頂きますと言われて、謎の配線でいっぱいなマイプレのことを思いだしヒヤリとしましたが、いまだに何も言われていないので、たぶん大丈夫だったんだと思います。

心配だったバンパー外しの件ですが、ここでは外さないで作業をするそうです。
交換時は洗浄に大量にオイルを使うので大変だと聞きました。
特別な機械を使うので1日五台やるのが精一杯だそうです。
現場はとても大変そうですね。

今日はわざわざクラブウェアを着てきたんだけど、何も反応なかったなぁ(笑)