2段階可変式リアスポイラー取付け

斜め上から見るとこんな感じです。

写真で見ると分かりませんがシルバーカーボンが最高です！

『何で真ん中が白じゃなくてシルバーのシマシマなん！』って言ってて、家内には不評ですが（笑）

ハネにスポンジシートを宛がってボルト取付け位置を決めました。

トレーシングペーパを忘れてしまったので代用品です。

この適当さが後でオチを作ってくれてました(泣)

穴開けは、お友達の某方が開けています。

彼曰く『他人の車に穴開けるの楽し～♪』らしいです（笑）

穴は、３ミリ→７ミリで開けました。

リアゲート開けて右側の写真です。

丸い部分の真ん中ではなく、これ位ずれてますのでセンターに穴開けないように注意してください！

リアゲート開けて左側の写真です。

適当なハネ合わせで穴開けたので、赤丸部分に開けちゃいました（笑）

ハネを微調整してリューターで削りました。作業は穴開けとは違うお友達の某方がやってくれました。

これだけズレました(泣)

ネタ的にはこれでＯＫ？（笑）

そのうちに、パテでゴマカスかも見えない部分なので放置するかも(爆)

取付けビスをステンレス製に交換しました、サイズは６×２０です。

両面テープ貼った所の写真撮るの忘れてたので、某方から取付け前のブツの写真送ってもらいました（笑）

赤印の所に両面テープを貼りました、片側しか印付けてませんが両方貼りました。

青丸のビスがセンター部取付け箇所です、取付け時はサイド部とセンター部をグラグラする位で締めて、ハネをプレに取付けしてサイド部をビス留めし最後にセンター部を締付けて完了です！

※ビス留めせず両面テープだけだと接着面積が少ないので脱落するかも知れませんので必ずビス留めしましょう！

下から見ても良いっす！

張出し方もノーマルスポイラーとセンター部の間隔も、凄く満足出来るバランスに仕上がりました～♪