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てっちゃん@岡山の愛車 [スズキ エブリイワゴン]

整備手帳

作業日:2008年9月20日

ダイレクトイグニッションコイル加工

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1
いろんな方の整備を参考にダイレクトイグニッションのコイルを抜いて加工してみました。
エブリィは窪みが少ないのでこれくらいしか加工できません(^_^;)
まずは熱対策の為にアルミテープ巻きです。
2
そしてコイルの先に螺旋状に銅線を巻いてプラグに当たりアースが取れるようにしました。
アルミテープの部分に銅線を巻いてコイルのボルト穴のとこまで銅線を通しました。
3
銅線の上にアルミテープを巻いてコイル加工終了です。
あとはコイルを元に戻してコイル同士をアーシングラインで繋いでバッテリーのマイナスへ接続して完成です。(写真撮り忘れてました…涙)

※コイルのラインは熱対策の為にHIDの配線に使われている耐熱のメッシュを使いラインを作りました。

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この記事へのコメント

2008年9月21日 10:40
これは!きれいに施工されてますねー、2次側のアーシングだということを考えると
取り付けボルトから、イグニッションコイルの配線3本のうち点火信号が1本、 IG電源が1本 アースが1本ありそのアースと、取り付けボルトにつなげば、2次側最短アーシングになります。
コメントへの返答
2008年9月21日 10:45
なるほど(^-^)
非常に参考になります☆
電気関係が全くの素人なので勉強になります(#^-^#)

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「漸く土曜日に隼に^_^」
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【自己紹介】  乗り物(車、バイク)が好きな田舎者です。 【愛車】 スズキ エブリィ ホンダ ステップワゴン スパーダ
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