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おおぱおぞうのブログ一覧

2025年10月13日 イイね!

2025.10.11-13 それでも長野へ

2025.10.11-13 それでも長野へ 金曜、叔父の急病で宮城往復をしたのですが、もともとは父の別荘の冬支度の為に長野訪問の予定がありました。
 土曜の朝の体調で行くかどうかを決めようという話をつけて、土曜の朝父と話をしたところ「行ける」というのでGo!ということになり、昼ごはんを食べたあとに出発。多少の渋滞もあったものの19時前に現着。
 12日日曜、午前中に茅野のホムセンに行き、チェーンソーの混合燃料とレイアウトのベースボード資材を購入。午後にベースボードを作成、薪割り機の使い方を教わり薪を多少作っておしまい。
 13日月曜は朝食後に後片づけと冬支度、10時過ぎに現地出発、15時前に帰宅。
Posted at 2025/10/13 21:12:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | たび | 日記
2025年09月28日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【クロスクライメート 3シリーズ】

本企画への意気込みをお願い致します!
秋の終わり、春のさなかの高原ドライブ、あるいは冬の九州・四国への旅…北側や日陰の路面だけが積雪、圧雪ということはよくあります。こうした時期や場所にスタッドレスを履いて行くのは万一への備えとしては当然の事ですが、やはりドライブの楽しさは多少なりともスポイルされてしまうもの。
こんなときのベストソリューションが、オールシーズンタイヤなのかもしれません。年間3.5万キロ走り回るアウトバック。
そのうちの1/3はこうした時期の、そうした旅。
ミシュラン・クロスクライメートの実力を、ぜひ試してみたいものです。
Posted at 2025/09/28 06:31:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2025年09月08日 イイね!

紅い月の夜に…

紅い月の夜に…2025年9月8日…
総理大臣が今までにない形で辞めた、ブラッド・ムーンの夜。
佐野元春は未来を旅してスケッチをするように物語を紡ぐというけれど、この歌はあまりにもリアルに今日の心に刺さる。
色々なものが壊れてしまったような今を、私達の世代は立て直していかなくてはなるまい。
せめて、自分の大事な人達の今と未来だけでも…
Posted at 2025/09/08 03:35:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2024年10月26日 イイね!

アウトバック・終焉ですか…

アウトバック・終焉ですか… BTアウトバックの販売終了がアナウンスされて、遂に背高レガシィの灯が消えてしまう日が来たようです。
 私は2005.4にBPアウトバックを買って以来都合6台のアウトバックを乗り継いできました。走る・曲がる・止まる・泊まる・積むのバランスが自分たちの暮らしにちょうどよかったというのが唯一最大の理由だと思います。
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2005.6 長野県・飯田市 BP9B

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2009.1 山形県・米沢市 BP9E

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2008.8 北海道・豊頃町 BP9E

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2010.12 青森県・深浦町 BPHF

 勿論BR以降のアウトバックは私たちの暮らしには大き過ぎました。だからこそ人生のステージの折節でエクシーガやレジアスエースという「はみだした選択」をしたわけなのですが、大きさを我慢してでも近くに置いておきたかった性能がきちんとあったクルマでした。
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2018.8 北海道・中頓別町 BRMD(2)

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2019.5 北海道・遠軽町 BRMD(2)

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2016.8 北海道・利尻町 BRMD(1)

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2017.8 北海道・根室市 BRMD(1)

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2015.2 長野県・松本市 BRMD(1)

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2017.12 神奈川県・横浜市 BRMD(1→2)

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2022.12 秋田県・北秋田市 BS9F

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2023.7 山口県・長門市 BS9F

 それにしてもBTは大き過ぎて、完全に選択の視野から外れてしまっていたので、「正直今回の発表は遂にその時が…」以上のインパクトはありませんでした。

 これからはレイバックを育てていくのでしょうか。
 ならば絶対X-MODEは載せて欲しいし、ステアリングヒーターなんかケチらないで欲しい。スバルの国内フラッグシップとして、適切な大きさで妥協の無いモノづくりを見せて欲しいものです。
Posted at 2024/10/26 19:49:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2024年09月02日 イイね!

【祝20周年:みんカラでの思い出】

【祝20周年:みんカラでの思い出】
こんにちは。「おおぱおぞう」の中の人です。
みんカラ20周年おめでとうございます。
このアカウントではまだほとんど何も公開できていない自分ではありますが、みんカラ歴は実は長くてですね…

(1)「いーくん」時代(2005.3〜2007.10)
2003.10にK12マーチを買ってカーライフをスタートさせた私が、出産・転職という節目にアウトバックに乗り換えるタイミングの2005.3にこの「みんカラ」と出会いました。
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NISSAN MARCH 12c-70th.(AK12)(2003-2005保有)

車で旅をする楽しさと怖さを知る事が出来たのはこの時代の体験によるところが大きいです。
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SUBARU OUTBACK 2.5i(BP9B)(2005-06保有)

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SUBARU LEGACY 3.0R(BPEC) (2006-07保有)

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2006.1 大糸線南小谷〜中土(長野県)
2007年10月、鉄道撮影を巡る仲間内のもめ事のためにアカウント閉鎖。

(2)「いーくん」(ふたたび)時代(2007.10〜2024.4)
閉鎖後の再開アカウントがこれ。
(ふたたび)をつけただけなので認知も早かったのかな…
この時代が圧倒的に長いので、「お友達」「フォロアー」の数も多かったです。いくつか記事に外部リンクを張って戴いたり、「北斗星」廃止直後ムック系に写真を載せていただいたり、趣味活動の幅が広がったのもこの時代。
家族とともに全国を車で縦横無尽に駆け回った、趣味的には一番楽しかった時代です。
みんカラを通じて出会った、BPアウトバックのオーナーズサークルやアウトバックXTのオーナーズサークルの皆さんとの交流も、家族3人全員にとって本当に楽しい思い出です。
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SUBARU OUTBACK 2.5i Urban Selection(BP9E)(2008-09保有)@北海道

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NinE's+OUTBACK XT owner's club合同精進湖オフ 2008にて

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SUBARU OUTBACK 2.5XT Eyesight(BPHF)(2009-12保有)@長野県

ハイタッチdriveもこの時期に始めました。40万キロ近い走行(+鉄道乗車)データの集積があったはずです。
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SUBARU EXIGA 2.0GT-Eyesight(YA5E)(2012-15保有)@三重県

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SUBARU OUTBACK 2.5i-Eyesight(BRMD)(2015-17保有)@北海道

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SUBARU OUTBACK 2.5i-Eyesight(BRMD)(2017-19保有)@北海道

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MAZDA CX-3 XDノーブル・ブラウン(2018-19保有)@神奈川県

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SUBARU LEGACY B4 3.0R Si-cruise Limited(BLED)(2018保有)@北海道

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トヨタ・レジアスエース3.0D SUPER GL MRT(2019-2022保有)@北海道



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2022.2 根室本線別当賀〜落石(北海道)

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2022.8 指宿枕崎線 西大山(鹿児島県)
 
2024年4月、職場や所属法人に宛てた(おそらく実際の私を知る特定個人からの)私に対する誹謗中傷を承け、アカウント閉鎖。

(3)「おおぱおぞう」時代(2024.4〜現在)
 再閉鎖後の再開アカウントが現在のこちら。

 上記の閉鎖事情を鑑み全体への発信はかなり控えていますが、車のある生活は今も楽しんでいます。
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TOYOTA CROWN HYBRID ROYALSALOON (AWS210)(2019-現有)

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SUBARU OUTBACK Limited(BS9F)(2022〜現有)
PENTAX J Limited01+smc PENTAX-A*600mmF5.6(2023-24保有)

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2024.8 山陰本線 須佐〜宇田郷(山口県)

 この夏ちょっと大きな病気が見つかり、半月ほど社会と隔絶されていました。
 現在は社会復帰を果たしてはいます。
 先々の展開には不安要素も少なからずあるのですが、元気があって働けている限りは動きますよ〜。まずは社会と隔絶されてしまった代償を見積もったあとになりますが、この夏の渡道の予定が吹っ飛んでいますから、そこを取り戻すところからですね。
Posted at 2024/09/02 11:31:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

プロフィール

「今日のお仕事は劇団四季のアラジンを観ること。
六年ぶりでしたが、舞台装置や役者さんの動きなど、学びが多くありました。」
何シテル?   10/02 19:30
おおぱおぞうです。よろしくお願いします。

ハイタッチ!drive

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