KONI SPORT  

車両購入当初、左フロントのショックのみがヘタっているような挙動だったため、ショック4本とついでなので、バネも一緒に交換しました。
KONI SPORTのMONDEO MK3セダン用は排気量や馬力に拘わらず1種類のみです。720度の調整機構が付いており、ST220はFtが重いので最弱より360度、Rrは同じく240度で街中と山道、高速でもちゃんと走れて乗り心地も満足出来るバランスになりました。
⇒最初,Rrを120度にしたところ、街中の乗り心地は非常に良かったのですが、小田原厚木道路や箱根ターンパイクのような速度は出るけど高速道路ほど路面がなめらかではない道では柔らかすぎのようで、Rrタイヤのバタつきが止まらなくなり、240度にしてバタつきが出ないようにしました。

KONIは縮み側は純正相当で、ダイヤルを回すと伸び側の減衰力のみを調整する構造ですので、乗り心地が変に硬くなることなく街乗りには最適と思っています。

バネ
https://minkara.carview.co.jp/userid/3632079/car/3593784/12948624/parts.aspx