KONI(コニ) FSDの評価・評判・口コミ

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KONI

FSD

4.44点

（383件）

レビュー一覧 405件（総件数：405件）

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11

BMW 3シリーズセダン

コンフォートとしてオススメ。魔法の絨毯。生産中止は残念、、、 M-Sports純正のダンパーはかなり固め。おまけに距離を走って抜けてくると今度は早当てのバンプラバーとの相性が悪く突き上げがきつくな ...

千マリ（パーツレビュー総投稿数：1件） 2024年12月11日
16

ミニ MINI

購入当初あまりの足の硬さから早々に投入したと記憶しております。ちなみにバネはH&Rです。

Takeyuu （パーツレビュー総投稿数：1件） 2024年11月17日
28

ミニ MINI

中古で購入ですが、変なヘタリみたいなのは無い感じで、ノーマルと比べて若干硬くなっている気もしますが、あくまでもノーマルプラスって感じで、ノーマルより曲がり易く乗りやすくバランスが良い気がしました！ ...

オレンジムーン（パーツレビュー総投稿数：12件） 2024年4月24日
12

アルファロメオ 156

購入時に装着されていた物です。純正を知らないこともあり、車検時に下回りを見るまで気が付きませんでした。硬すぎないため、乗り心地は良い方だと思っています。 ※純正も含め、他の156GTAを乗ったこ ...

カツ‐GTA （パーツレビュー総投稿数：21件） 2023年11月12日
3

BMWアルピナ B3 3.3 リムジン

前オーナーが装着。 ALPINA純正シャシキットと似たような味わいと聞いてます。似てる…気がする、構造的にも似てます。廃盤品のため、Activeが後継品です。シャシキット50万超えるので… こ ...

天羽ジュン（パーツレビュー総投稿数：12件） 2023年7月29日
34

ボルボ V40

90000km手前にしてわざわざズラしていたリアとシンクロしてしまうようになってきたので、思い切って前後とも交換することにしました。（新品30000円台で買えちゃったから交換しない訳にいかないとは ...

GDBC@ヒロ（パーツレビュー総投稿数：38件） 2022年7月10日
8

アバルト 500 （ハッチバック）

純正KONI前後

B_W （パーツレビュー総投稿数：20件） 2022年6月10日
1

BMW Z4 ロードスター

しなやかな足で満足しています。現在はもう製造していないそうです。

A R A （パーツレビュー総投稿数：11件） 2022年2月5日
11

フィアット 500 （ハッチバック）

純正足回り＋MT-DRACOスプリングからの交換 KONI FSD＋Eibachサスペンションアバルト500純正とのことでしたが色が黒でなくて金 FETのステッカーがあることから純正ではなさそうで ...

220066 （パーツレビュー総投稿数：9件） 2021年12月15日
16

フォルクスワーゲンシャラン

私が購入する数カ月前に前オーナーが車検時にコニーのアクディブとブッシュ周りを一式交換してくれていたので購入の決め手になりました。車を買ったら最初に交換するのがサスとローダウンなのでラッキーでした。 ...

安全運転を・・・（パーツレビュー総投稿数：3件） 2021年10月6日
12

BMW 3シリーズセダン

F30に乗り始めてから、2年ほどしてから装着。元の純正で特にヘタレ感はなかったですが、換装して良かったです。色々調べても車高が低くなるものが多い。私は見た目「純正」をコンセプトにしているので、その ...

Kenki （パーツレビュー総投稿数：3件） 2021年5月17日
17

ミニ MINI

ロールは恐ろしいほどないけど…ものすごく跳ねるw

キャロル1991 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2021年5月10日
4

フィアット 500C （カブリオレ）

元々のサスペンションがユルフワすぎるので、コンペ純正のコレでちょうどよくバランスします。付け替えてみるとカーブ中のロールはもちろん、直進してるだけでも安心感がまるで違います。新車取り外しの中古が一定 ...

N5641 （パーツレビュー総投稿数：5件） 2021年1月24日
25

ミニ MINI

車高ちょい下げ。乗り心地が良い！というか純正の乗り心地って…。

りょう＠R56 （パーツレビュー総投稿数：32件） 2020年11月18日
24

アバルト 595 （ハッチバック）

esseesseは純正でコニのアブゾーバーが付いてます。結構硬いですね〜好みです。笑

キッチン（パーツレビュー総投稿数：49件） 2020年10月3日
5

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

今では生産終了、後継のSpecialActiveに切り替わっていますが、その原型となるのがFSD。入力に対して、減衰力を機械的に自動調整するセミアクティブサスペンション。コスパが今ひとつなのと、 ...

和紅茶（パーツレビュー総投稿数：5件） 2020年8月23日
8

フィアット 500C （カブリオレ）

バネはアイバッハ　プロキット、ショックはコニのスペシャル・アクティブ（FSD後継）。前3cm後4cmダウン。乗り心地はよりソフトに、ロールはほとんど無くなりアンダーステアが強くなりましたが、ステアリ ...

chomeiji （パーツレビュー総投稿数：7件） 2020年6月12日