リノ＠スイフトスポーツのブログ一覧

5月で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年で付けたパーツ🔥
全て自分で付けました🔥

・モンスターマット
・モンスターバイザー
・モンスターシフトノブ
・モンスタークラッチペダル
・ケンウッド8インチナビ
・ケンウッドバックカメラ
・コムテック360°ドラレコ
・室内、ナンバー、ウインカー、車幅、バック、フォグランプLED化
・モモステMOD.7BlackEdition、SDRキット
・TM　シフトカラー
・TM　ミッションオイルオープンデフ用
・レカロSR-S　ASM　LIMITED
・レカロ　チャイルドシート
・ADVAN　TC-4　16インチ7J44
・BRIDGESTONE　RE71RS　205/50R16
・Digicam　クロモリレーシングナット
・HKS　ハイパワーSpecL2
・HKS　エアークリーナーフィルター
・TRUST　フロントパイプ
・ラルグス　リアピラーバー



■愛車のイイね！数（2024年04月26日時点）
84イイね！

■これからいじりたいところは🤔

・KW　Ver3車高調
・SWK　SPEC2PRO
・OS技研　DualCoreLSD
・軽量フライホイール

■愛車に一言

もう1年も経ってしまった…
まだ全然カスタムしてないのに😭
と思わせてくれる車です✨


＞＞愛車プロフィールはこちら

今月だけで、

YOKOHAMA　ADVAN　TC-4　132,000円
BRIDGESTONE　RE-71RS　80,000円
RECARO　SR-S　ASM　LIMITED　176,000円

計：388,000円

で、でも車両が安いから…

OMG😭

予約しました!

座った感じSR-7をクッション増やした感じ。

ガチガチではなくちょいゆる位。

ただし見た目がガチカッコいい🔥

半年待ったー😭

個人的な意見です。
今後考えが変わる可能性があります。

【純正から変えなくていい（と思う）もの】

・サスペンション
モンロー製は初めましてですが、これいい！
サーキット走らなければこれで充分です。
ロングストロークでよく動く。
車高は高いけどな!

・マフラー
ひかえめに主張してくる感じがgood♪
見た目もカッコいい♪
重いけどな!

・補強パーツ
タワーバーとか入れなくても街乗りだったら充分な剛性。
少し捻れるくらいが良い。


【純正から変えたほうがいいもの】

・タイヤ、ホイール
コンチあんまり好みじゃないです。
グリップもさほど。。。
あとホイール重い。

・ステアリング
滑る。あともうちょっと手前に来てほしい。

・クラッチペダル、シフトカラー
絶対変えるべき物。
クラッチペダルストローク長すぎて疲れる。
シフトはグニュっと入ります。
これ変えるだけで超楽しくなる。


以上です。

とはいえ、「マフラー交換とか、リアピラーバー取付しとるがなっw」と言うツッコミはなしにして下さい🤤

カスタムしすぎて純正より性能悪く?しては本末転倒なのでじっくり考えて、バランス良くカスタムしたいですね。


カスタムはメリットとデメリットを考えて、スペック厨にならない様気を付けてます。

スペックじゃなくてドライバビリティ重視。

自分が運転していて気持ちいい♪
楽しい車を作っていきたいですね🥰


最後に「純正めっちゃいいんです」て言いたい。

カスタムしたい!って気持ちもわかるんやけども、まず純正を堪能してほしいな。

ほとんどカスタムされて部品交換されていくんだけど、純正でこれだけ楽しめる車ってあんまりないんじゃないかな。

ほんまスズキさんありがとな👋