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ノリティの愛車 [ホンダアコードユーロR]

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整備手帳

作業日：2014年6月8日

ナックル曲げ加工

Item: ナックル曲げ加工
Author: ノリティ

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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キャンバーをつけるには①ネガティブアッパーアームに交換②ナックルを加工して曲げる、のいずれかですが、アッパーアームの場合、ボルトの緩みとか、車検等の問題があるので、ナックル曲げを選択しました。強度については、作業をしてもらったショップでは加工の実績があり、アッパーアーム装着より断然安心とか。
3度強つきました。

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心配だった車高調ケースとのクリアランスも大丈夫。
加工して装着を数回繰り返して、小刻みに調整したみたいです。

こんだけフェンダーから引っ込みました。

同じく右側。

クリアランスも同じ。

後は、ホイールとタイヤの選択をどうするかです。

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「[整備] #WRXS4 リアボードのビビリ音を解消 https://minkara.carview.co.jp/userid/363343/car/3426242/7648742/note.aspx」

何シテル？ 01/20 14:26

ノリティ

アコードSiR（CF4）でサーキットデビューを果たし、その後ユーロR（CL1）、現在はユーロR（CL7)に乗換ました。＜CL1＞ TC1000　42.88...

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