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ノリティの愛車 [ホンダアコードユーロR]

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整備手帳

作業日：2014年5月25日

車高調整（ダウン）

Item: 車高調整（ダウン）
Author: ノリティ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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フロントはメーカー推奨下限を若干オーバー

メーカー基準　フロント　B寸　91ミリ　車高純正比　▲55ミリ
調整前左右　　フロント　B寸　88ミリ　
調整後左右　　フロント　B寸　80ミリ　車高純正比　▲71ミリ
（レバー比1.45×11ミリ＝15.95ミリ）

※メーカー推奨下限最大　フロント▲65　

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リアは控えめに。

メーカー基準　リア　B寸　116ミリ　車高純正比　▲35ミリ
調整前左右　リア　B寸　126ミリ　（前回10ミリアップ）
調整後左右　リア　B寸　110ミリ　車高純正比　▲42ミリ
（レバー比1.15×6ミリ＝6.9ミリ）　

※メーカー推奨下限最大　リア▲45

調整前、全体。

調整後、全体。

調整前、フロント。

調整後、フロント。

調整前、リア。

調整後、リア。

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「[整備] #WRXS4 リアボードのビビリ音を解消 https://minkara.carview.co.jp/userid/363343/car/3426242/7648742/note.aspx」

何シテル？ 01/20 14:26

ノリティ

アコードSiR（CF4）でサーキットデビューを果たし、その後ユーロR（CL1）、現在はユーロR（CL7)に乗換ました。＜CL1＞ TC1000　42.88...

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