メーカー/モデル名 | アバルト / 595 (ハッチバック) アバルト595_RHD(MT_1.4) (2017年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
SPORTSボタンを押したときの加速 外観 コーナリング時の剛性感 |
不満な点 |
今まで小さなクルマに乗ってきたことが多かった(A112Abarth/ビート)ので室内・荷室の広さは全然気になりません。 よく言われる取り回しの悪さもALFA145で経験済み。 右ハンドルのペダルレイアウトについては、仕方がないと諦めるしかないですね。試乗したTwingoに比べればはるかに良いです。 |
総評 |
中古なのでベースグレードなのに最初からレコモンマフラーがついていたのがラッキーだった。 過去の経験からマフラー変えるとその後怒涛のイジリが始まってしまいそうなので、今はそのサウンドに酔いしれて余計なことを考えないようにしています。 |
デザイン |
5
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走行性能 |
4
直線での加速は、SPORTSボタンを押せば特に問題なし
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乗り心地 |
4
足回り柔らかく、走行時の突き上げも少ない。
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積載性 |
3
このサイズにしては積める方かと
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燃費 |
3
回してしまうのでこれは致し方ない
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価格 |
5
レコモン付きでお買い得だった。
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イイね!0件
[アバルト 595 (ハッチバック)] 初心者のバンパー外し カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/06/05 01:24:42 |
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給油口のチタンボルト取り付け カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/05/24 07:18:29 |
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給油口付近のネジ交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/05/24 07:16:24 |
アバルト 595 (ハッチバック) アバルト 595 (ハッチバック)に乗っています。 |
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