メイ(水冥)のブログ一覧

　例のアイドリング不調の件、1か月ほど様子見した中で傾向がわかってきました。

　列記すると
　・エンジン始動後、煽ってるような回転上昇をする(1800まで上がってから、断続的・数間隔で2400程にUP)
　・暖気後、ブレーキ踏んでいるうちは正常なアイドリング(750～850)
　・そのままブレーキを放すと回転数上昇(800→1400)
　・ブレーキ踏んだままエアコンつけると一時的に回転落ちによりノッキング発生(600くらいまで)
　・上記症状が発生する頻度は日によりまちまち。調子の良いときは回転上昇が少なく、ときにはほぼ正常な状態まで戻る。

　素人目には上記で一番出てきてるワードである「ブレーキ」が一番怪しいんですよねぇ。
　怪しいと思ってブレーキフルード量は何度か確認しましたが、ほぼ正常。特に減少は見られず。※正確には若干減ってたんですが見間違いや誤差の範疇に入る程度。
　その他クーラント等各種油脂類の目視点検はしましたが、特に異常は見られず。
　ISCVの清掃は仕事忙しいのでやれてませんorz

　さて、本格的にプロの診察を受けに行かなければならないでしょうかね。。
　お金無いけどなぁ……

　冬に向けて、スタッドレスを早割で買いました。ブリヂストンREVO-GZが35%OFFの工賃コミコミ。
　金額でいうと75000くらい。うへぇ。

　近所のハルヤマがセールしてたのでスーツを買いました。
　夏と冬の二着で40000弱。若干調子乗った。うぇぇ。

　バイクのね、バッテリーがただの抵抗と化してたので変えなきゃならんのですよ。
　長距離ツーリング前日に判明したからお世話になってるYSPの店長に泣きついて中古バッテリー借りる代わりに純正品(GSユアサ)買うことにしたんですよ。
　お値段18000くらい。うはぁ。

　スタッドレス買ったお店に古タイヤ＆ホイール預けて仕事してたら電話がありました。
　「組み替えてみたけどホイールのサビで空気抜けとるし、こらホイールも替えんとアカンで」(意訳)
　ヤフオクで20セリカ純正ホイールをポチる。送料コミで15000ほど。ほあぁ。。

　例のアイドリング不調は放置してますが徐々に酷くなってる感。
　燃費が絶賛悪化中。ふえぇぇ。。

　なんかね、一部関係ないのはともかく、カレンさん放置期間4年分のツケを一気に払わされてる気持ちですよハイ。
　これで車体に重大なアレやコレがあるともう死んでしまえる状況なんですが……。
　お金無いってツラいっすね。

　お仕事頑張ります。