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  9. リヤフレームエンド　自作補強バー　セカンドシートからのノイズ抑制 [あじびる1967]
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整備手帳

作業日：2025年11月21日

リヤフレームエンド　自作補強バー　セカンドシートからのノイズ抑制

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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リヤフレームエンド　自作補強バー　セカンドシートからのノイズ抑制
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ここを補強すれば、セカンドシートの動きを抑制できるかと…赤いバーは、お値段と装着位置に少し疑問があり、自作することに。
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リヤフレームエンド　自作補強バー　セカンドシートからのノイズ抑制
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コレらを使って補強します。狙った通りの効果が出ればいいですが、どうなることやら…
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リヤフレームエンド　自作補強バー　セカンドシートからのノイズ抑制
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純正のバーの上下にバーを追加しようかと…
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リヤフレームエンド　自作補強バー　セカンドシートからのノイズ抑制
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取付け部の強度が2本のバーにすることでかなりアップするから、カーオーディオのバックグランドノイズも大幅に改善することを期待して。
セカンドシートに手は加えてません。
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リヤフレームエンド　自作補強バー　セカンドシートからのノイズ抑制
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下のふたつの穴は、ペラペラの鉄板なので強度は、期待出来ないかなと…
なので、その上の取付けナットを利用して、ロングナット、スペーサーカラーなどでオフセットを作りタイヤハウスとの干渉を避けて取付けしました。
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リヤフレームエンド　自作補強バー　セカンドシートからのノイズ抑制
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暗くて見にくいですが、こんな感じです。現物合わせに手こずって、日が暮れましたw
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リヤフレームエンド　自作補強バー　セカンドシートからのノイズ抑制
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装着後、走行しましたが、セカンドシート自体は、まだ動いていますが、ギシギシする音は、気にならなくなりました。シートの動く量が減ったと思います。リヤ周りのバタバタが減り、大きなギャップでのドオーン音も減り、ガッチリしたのは、自分的には副作用です。
あと、リヤゲートバーが欲しい…
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