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車台番号の８桁目のMは１３００キャブです。
最後のキャブクーパーですが縁あって貰われていきます!(^^)!
ボディ状態もとても良くエンジンも力が有ります。
寂しくなりますが、山の神からは何時も減車と言われていますので、次期車を買う前にお譲りしました。
少しでも良い状態でお譲りしようと点検を始めました。リヤブレーキシューが減っていたので交換しました。

日曜日開催された治部坂高原もみじ祭りのクラッシックカー展示にエランで参加してきました。
世話役のN.A.Oさんやスタッフの皆さんのお陰で楽しい時間を過ごせました。感謝！！

エランで蓼科まで出かけた。
峠を一つ越えて往復１００ｋｍ程ですが、
車が違うと楽しさも違いますね(^^♪
慣らし中なので４０００RPM程しか回しませんでしたが、
思ったよりトルクが有るので、もう一速欲しくなりました!(^^)!

雨なのでガレージの片付けをしたら、
バーキンセブン用の補強版付きマスターシリンダー（リビルト済）が三つ、
セルモーターが一個、
リアナンバーマウントプレートが三枚、
その他もろもろ出てきました。
持っていても使わないので安価でお譲りします。

調子が今一つ
キャブを見てみたら
エマルジョンがF8・・・何でかな？
F11に交換したら調子良くなった(^^♪