86【zn6】3連追加メーター取付　オートゲージ

油温、油圧の配線は助手席の下から
水温の配線は運転席の下から
エンジンルーム側のゴムに切り込みを入れ、配線通しでどうにか通してそこから延長加工
(オートゲージさん…配線が短いです…)
位置固定したら切り込みを入れたところをテープでしっかり巻いて水が入らないようにする

油温油圧用のアタッチメント(blitz)
サンドイッチ型のアタッチメント
オイル漏れしやすいと聞いたのでしっかりテープ巻いた上でこまめに見てあげると良い
楽天やAmazonで購入できます

事前にテープでマーキングして
冷却水のホースをぶった切る。
冷却水が噴水並みに出てきます。しばらくエンジンルームの中冷却水の匂いするので心の準備を。

同じくblitzさんの水温アタッチメント
両側はしっかり絞めましょう。(じゃないとあとから大変なことになってしまいます。)

それぞれの配線をアタッチメントと繋げます

油温油圧はこちらです

ナビ裏から電源を取って配線どうにかして綺麗にまとめて、助手席のパネルに穴を開けてそこを通してようやくメーター本体に繋げる
油圧はなぜかアイドリング時ものすごく下がってると表示されるが…お手頃価格だったのでそういうことでしょう。走行中に異常がなければいいかと…
やはりつけてから余計に油温水温気になるようになりました、サーキットで「やばい！！やばい！」と騒ぐ未来が見えますがそこはお許しを笑
かっこよくなって走るのもさらに楽しくなりました！