ナンバーの位置を変更(ナンバーオフセットステー)

私的にはロードスターは日本一ナンバーオフセットが似合う車だと思ってます。
なのでロードスター納車前からヤフオクで583worksのアルミナンバーステーをgetしました。このアイテムは超人気なので出品されてもあっという間にsoldoutですが運良く購入できました。(上の画像がセット内容です)
L型のステーとナンバーステーがアルミ製で、その他は鉄製です。総重量は440g。

取り付けに別途用意したものはこちら↑
30mmのソケットが絶対必要なんですが、ホームセンターや職人の店を何件探しても売っておらず結局アマゾンで購入しましたが送料が掛かって結構痛手です。(涙)

このステーは取り付け後に前から見えます。なので足つけのために1000番の紙ヤスリで磨いた後にメタルプライマーを塗布し100均で買ったセミグロスブラックで塗りました。アルミ部分のパーツは綺麗に面取りされていて設置後のクオリティーは高いです。さすがに製作者様がND
のオーナーであり細かい所も抜かりない仕上りです。

他のナンバーオフセットと違って、6つの穴のどこで止めるかで取り付け位置の調整が可能です。穴の間隔は2.5cmなので一番中央寄りと外寄りで10cmの幅で設定可能です。
↑上の画像は一番中央寄りに設定した場合。
↓下の画素は一番外寄りに設定した場合です。さらにプレートを上下逆にすればナンバーの位置を上付きと下付きに変更できる配慮がされてます。

この画素は一番中央寄りに着けた場合。↓

この画像は一番外寄りに着けた場合。↓

元々のナンバー穴はセミグロスブラックのカッティングシートを10円玉サイズに切って貼ってますが、これがグリルの色とドンピシャで全く目立ちません。↑こちらは貼る前。

↑こちらは取り付け後の側面からの画像。バンパーとの隙間は3mmくらいでしょうか。干渉はありません。ナンバーが下を向くこともなく、角度的には車検も大丈夫そうです。

すべての穴を試してみて結局、一番外寄りで下付きにしました。
いかがでしょうか。ナンバーを水平に保ちながら締め込むのに手こずりましたが、オフセットしただけで脱ノーマル化ができて大満足です。