プラグコード交換

以前にエンジンストールがあり、NGK熱価6番純正と交換して低速トルクが増して安定してきてました。
NGK製のブループラグコードが届いたので交換して筑波山峠へ試運転開始。霧が多くて直ぐに引き返しましたが、明らかにエンジンの性格が変わってグングン加速するようになりました。
エンジン音も変わっているようです。やはり、定期的にプラグコードも交換すべきと心の底から思いました。

プラグコードの箱にイリジウムプラグ交換が、さらに性能アップと書いておりました。
純正プラグでも相当な効果あったので、しばらく様子見て交換してみようと思います。