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パーツレビュー

2025年4月26日

CAP Style オイルチェンジャー 5.5L

Item: オイルチェンジャー 5.5L
Rating: 5
Author: AkiDrive

評価：: 5

GR86のエンジンオイル上抜きで、全量キッチリ抜けました。
ノズルの太さも、問題なくオイルレベルゲージパイプに入り、オイルパンの底まで届きました。
図のように、ノズルの先端から69 cmのところがオイルレベルゲージパイプ入口に達するまで差し込めていれば、先端はオイルパンに底着きです。

最初数回ポンピングしてノズル・ホースをオイルで満たせれば、あとはサイホンの原理で基本的に放置で15分ぐらいで5.5 L全量キッチリ抜けました。

GR86はエンジンオイル規定量はフィルター交換ありで公称5 Lなところ、5.5 L入れるのが主流なのですが、このチェンジャーはちょうど5.5 Lです。

途中、ホースの継ぎ目からどうしても真空に吸われて空気が少しずつ入ってしまいます。その空気がホースの中ほどに滞留するとサイホンの原理が弱まってしまうので、時々ポンピングして空気溜まりをチェンジャー容器まで吸ってやると、効率が維持できました。

Amazonなどのレビューを見ると、2、3年ぐらいで吸い込みが悪くなる（おそらく、ポンプのシール劣化？）例が多いようです。その時は修理を試みてみようと思いますが、2、3年で買い直してもアリかなとも思っています。

GR86は、ノズル先端から69 cmまで挿せるとオイルパンの底に着きました。
69 cmの根拠です。
数回プッシュしてオイル排出が始まれば、サイホンの原理で放置。

購入価格	7,009 円
入手ルート	ネットショッピング（Amazon）

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