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イチロンロンの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

パーツレビュー

2014年12月1日

スバル(純正) レガシィ用シフトノブ  

評価:
5
スバル(純正) レガシィ用シフトノブ
【総評】
BS/BN型レガシィ用シフトノブ

みん友さんとのプチオフで試着、即その場で譲ってもらった6代目レガシィ用シフトノブです。

セレクトレバーのロッドの作りは五レガと同じなので流用可能です。(D型BRM)
シフトブーツにこだわりがなければ、ポン付けです。

ボタングリップ 35127AL000
グリップサブアセンブリ 35126AL000
ロッドセレクトレバー 35141AL000
ブーツセレクトレバー 35133AL000


【満足している点】
 細身で背が高くなり、個人的には操作し易くなりました。
シフトレバーに手を置く位置が少し高くなったり、D←→Mの倒れる距離が長くなったり些細なことですが…


【注意点】
 根元にあるクリップ隠し?のメッキパーツ、シフトノブを外すときはこれを下げて抜け防止クリップを外すと思いますが、下がる量が少なくなるのでとても狭くて抜きづらくなります。
入手ルート知人・友人
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スバル(純正) レガシィ用シフトノブ

4.31

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この記事へのコメント

2015年3月26日 17:17
はじめましてこんにちは、T.K._2014といいます

こちら、最終型BRGですがこれにもきっとポン付けということなんでしょうかね?
純正のプラスチッキーな手触りが嫌いでいろいろみたんですが
現行レガシィのはBRGのステアリングと革の感触が違うのでSTiのを狙ってます
STiのロゴとノブの下がメッキなのがいい感じです。

多分OKですよね!?
コメントへの返答
2015年3月26日 18:22
こんにちは!

同感です!
シフトノブは触れる機会が多いので、プラスチッキーなのは気になりますよね

私のはD型BRMです。たぶんE型もいけるんではないかと… (^_^;)

シフトブーツを使わないんだったらポン付けできました。

万一のこともあるので自己責任でお願いしますね~



来週出張で富山・石川方面に行きます (*^ー^)ノ

時間が合えば試着してみます?
2015年3月28日 21:49
こんばんは、T.K._2014です。


早速返信いただいてありがとうございます、こちらから遅れてすいません。

BRGのE型にも合うんだろうと信じて発注の予定です

ステアリングよりは触れる時間が短いですが
プラスチッキーなのはとても気になります

こちらに来られるということでが、レガシィでですか?
朝の日陰などまだまだ凍結箇所が散在してるかもしれませんので十分ご注意くださいね

あーっ、できれば試着お願いしたいです!


ではではお気をつけていらしてください

コメントへの返答
2015年3月31日 0:18
こんばんは!

確かにステアリングに比べたら触れる時間は短いですが、気になりだしたら止まらないですよね(^^)

予定については、別途メッセ送りましたので、ご確認ください!
2015年5月18日 20:55
こんばんは、T.K._2014です


ようやく注文していたSTiのシフトノブが届きました
が、重大な問題が・・・

ノブとブーツ間にあるメッキのものが付属してませんでした
要はノブの交換はしてもそれは使いまわしだよってことですね

というわけで注文したいんですが
そのメッキ部の品番などはわかりますでしょうか?

うちのディーラーはすぐパーツリスト的なものでしらべるのではなく
ネットで画像をググってからのようです(昨日もそうしてました)
ですから店内で待ってても後日連絡しますとか結構言われます
現にSTiのノブも一か月半ほど掛かりましたし

もちろんディーラーには注文してありますが
品番が判ればこちらから連絡するつもりです

今現在ほしいのはメッキ部のみでブーツは不要です
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2015年5月19日 12:45
T.K._2014さん、こんにちは!

私も譲ってもらったんで、詳細は分からないんです。

受け取った状態ではシフトブーツにメッキパーツが付いていたので、そちらの品番に含まれる物かもしれません。


お役に立てずスミマセン。
2015年5月19日 20:57
こんばんは T.K._2014です

<お役に立てずスミマセン。

いえいえこちらこそ有意義な情報をくださっているのにありがとうございます

<受け取った状態ではシフトブーツにメッキパーツが付いていたので、

そういうことなのかもしれませんね
ディーラーにそのような情報も流してみます


毎度ですが、なんか自分のパーツレビューのような長い文面で申し訳ありません


しかし本当にポンつ付けでしたメッキ部のないままクリップまでの取り付けですが
レバーの動作・エンジン始動では問題ありませんでした
コメントへの返答
2015年5月20日 14:07
こんにちは!

パーツの補足情報です。

シフトブーツにメッキパーツが付いており、クリップで固定されていました。

写真が小さくて分かりずらいかもしれませんが、下の方に溝が付いています。
この部分にクリップが挟まる格好です。

クリップを外すにはブーツの下側からめくって外しました。
スカートの中に手を突っ込む…みたいな感じです。表現がアレでスミマセン(^_^;)


とりあえずレバー動作が問題ないようで安心しました!
2015年6月21日 17:50
こんにちは T.K._2014 です

ようやくパーツがそろい取り付け完了しました
いろいろ教えてくださってありがとうございました
コメントへの返答
2015年6月22日 8:39
こんにちは!

無事、取り付け完了されたようで良かったです(^-^)

また何かありましたら情報交換しましょうね!

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「朝、エンジンかけたら警告灯表示
「販売店で点検を受けてください」と、、、、

しばらくそのまま走行して、エンジン掛け直したら表示は消えました。

なんだったんだろう」
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