VARTAバッテリーに交換

交換前：Bosch ハイテックプレミアム 115D23R
交換後：VARTA シルバーダイナミック 115D23R

前回交換：2021/10/03、距離不明
今回交換：2025/06/10、102768km


Boschの同じバッテリーにする予定だったが、納期と価格が前回購入時から1万円も高くなっていたのでVARTAを選定

聞いたことない会社だが、VARTAはBoschにOEM提供しているらしい＆評判もそんなに悪くないので試してみることに

一番気に入っているのは、、値段だ！
6/10時点のAmazon価格
Bosch： 25,242円
VARTA：12,664円

あと、Boschのハイテックプレミアムと同じく収納式取っ手が付いているのでパナソニックカオスほど苦にならない
パナソニックカオスは入れるときはいいけど、外すときに大体取っ手部分捨ててる


バッテリー交換後の注意事項として、86はバッテリーステーの固定ナットが緩みやすい
以前交換したときも1週間後に緩みチェックし、1ヶ月後に緩んだ(エンジンルームからカタカタ音
そして今回も緩んでいたので、定期的に確認したほうが良いかもしれない
　※整備書も見たけどやり方が悪いのか？



6/6
　夜にセルの回りが非常に悪かったが、なんとか始動

6/7
　エンジン掛からずジャンプスタート、始動前電圧は9.7V
　オイル交換をしようと思ったのに、、、
　バッテリー充電器が実家なので、とりあえず4時間くらい走らせて様子見(帰宅時12.1V)
　　※エンジン始動中は14V以上の為オルタネーターは正常

6/8
　エンジン掛からず、始動前電圧は9.6V
　本日もオイル交換はお預け

6/10
　バッテリー交換、エンジン無事始動
　始動前電圧が12.2Vだったので長期保管品でないことを祈る

写真追加(ちょっと色身がなぁ、、、