アルファロメオは叩いて直せ

そろそろGTAを年次点検に出してやろうかと思っていたら、またエラー表示！MCF＆ナンバープレートライト切れ。（封印側）
MCFはエンジン再起動で消えて、ライトの方は出たり消えたり。
ん～と悩んだ末、ついでだからLEDに換えたろかと思いましたが、特に明るさに困ってないし純正品を変えるのも今ひとつ踏ん切りが。
でも、出たり消えたりって事は、もしや接触不良？と思い、
「コンッ！　パッ！！」
ありゃ、球切れじゃないみたいね。今日もエンジンかけたら
「ピーーー！！！」
おもむろに後ろに回り
「コン、コンコンコンッ！　パッ！！」
まるで昭和のTVみたいね。そこで、思い立って以前に行ったエンジンルーム内のヒューズとリレーの端子を磨いてみる。前回と同様２－２６を吹きつけものの１０分程度で終了。前に接点復活剤の２－２６を吹いていたので、若干黒ずんでいる位かな？

さて、エンジン始動。おや？やけに排気音が静かだ。スタートしてみる。セレのキャリブレーションの時期かと思っていたのに、絶妙なクラッチミート！シフトダウンのレーシングも滑らかである。

やはり電気系が鬼門なんですね。これは気のせいではないです。最近よく補充電をしてやるんですが、走った後に充電器のメーターを見ると、全く針が振れないんです。バッテリーのせいかな？と思ってましたが、ヒューズ清掃後につないでみると、ちゃんと針が正常値近くまで振れました。

もっと電気系をしっかり造りこめば、一般へのこの車の評価ってもっと上がるのになぁ。
もっともマイナーなところが好きで乗ってるんですがｗｗ

ところで上の写真は、ただ単にピカピカのDINOがカッコよかったので載せただけでした。