インロックというのか。

昨日は秋ヶ瀬でカートのレース。少し遅れるかなと思いきや、首都高はスイスイ♪出かける前の整備でＧＴＡの調子も良く、「これは気持ち良く走れそうだ」と、思ってました。
サーキットには既に仲間が何人か到着している。走る準備をしようとリアゲートを開け、カートスーツに着替えた所でゲートをボン！

あっ！

あれ、そう言えばドアのロック解除してたっけ？？？運転席側のドアを確かめましたが、しっかりロック。キーは脱いだパンツに入れたままで、バッグには入れていないや…尋常でない様子に仲間と目が合う。

(えっ？もしかして、やっちゃった？)
完全にそう言ってます。スマホもトランク。以前車仲間でアウディがどうやっても開かず電車で帰った話を思い出す。
急遽スマホを借りて、損保に連絡。多分ロードサービスはついてたはずだ。車のナンバーで契約確認が出来、50分程で到着するそう。何とか自分のスプリントレースには間に合うか。でも、タイムアタックはメットとグローブが借り物。メットは仲間がバックアップ用で持っていたBELLを貸してくれたが、グローブはサーキットで借りられるイボ付き軍手(ｰｰ;)かくして、全身カートギアに身を包み、グローブだけ軍手という、妙なオッさんの走行開始です。
チームは3台体制。精神状態が普通でないので、エンジョイＣチームで走る事になり、他の2台はボディウム狙い。
そして、ロックサービスは自分のスプリントまでに間に合い、僅か5分程度で解錠！ん〜流石イタ車のセキュリティ、ドイツ車とは違いますな。ある意味。
しかし、後で調べてみると、147のインロックの場合15,000円もします！！保険にロードサービス入ってて良かった〜
心配から解放された耐久レースでは思い存分に走れました。結果は、他の2台は表彰台の1,2位獲得！
Ｃチーム中盤の拮抗した争いで、バトルをエンジョイしました(^o^)
しかし、借りたBELLのメットが良かったのには、目から鱗！ちょっと4輪用のメットが欲しくなりました〜