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今日は人間ドックで休みを取りました。なんだかんだでお昼を越えて帰宅。　　さて、何するか？

天気は最高気温も穏やか。よ～し！車で出かけるしかないだろうと思い箱根に行く事にした。
うちの天然水は底をついている。　・・・と、いう事で、お水取りドライブへ。

今回の狙いは「酒匂の銘水」と「酒岳堂の湧き水」！
小田原厚木道路の小田原東ＩＣから近い「酒匂の銘水」。パチンコ屋さんの敷地内ですが、ペットボトルを持って汲みに来ているオッチャンが来てました。割りと有名なのね～
夕方とはいえ、箱根までは近いので第二のポイントに行く事にした。
井島商店という酒屋さんの目の前で湧き出ていますが、水量は少し少なめ。
満タンまで時間がかかるのでちょっと気恥ずかしいですね。２ＬのＰＥＴボトルをもっていったので・・・

帰りは東名高速で帰ってきましたが、インジェクターが生き返ったか？平均燃費８ｋｍ／Lに向上！
(6000ｒｐｍ以上回しました）イタ車ってわからないですね～

※写真は酒匂の銘水　パチンコシルバーボールの敷地に入ってすぐのところにあります。



ちなみにこの日の走行距離は170ｋｍ　総走行距離36,129ｋｍ。　オイル交換後に1,798ｋｍを走ったことになりますが、オイルは一向に減る傾向がありません。あまり汚れている様子もなく、粘度も落ちている感じがしないです。ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲも少ないということですね。

NEWESTは減らないオイルです。　

昨日は西伊豆へお水取り。と、言ってもPCNT主催のツーリングにドタサンで行かせていただきました。
最終集合地点は東名高速の駒門PA。まずはここで『駒門の水』GET！
富士山系の水はコーヒーに最適です。

最終目的地は、前に訪ねておいしかった三共食堂へ。今回は地魚の刺身が超豪華！
手長エビの刺身は初めて食べました～うまかった。小鯵ずしは前回の方がおいしかったような？
一気に大人数だったので手が回らなかったのかな。
それとも前は飲みすぎの翌日だったので感じ方が違ったのかもですね。

食事の後は密かな本命、駐車場の中で滾々と湧き出ている長命水。
この水はウイスキーの水割りに最高なんですよね！

今回の収穫　駒門の水→５L　　長命水→２L

これでまたしばらくはもつぞ～

本日箱根をふらっと走ってきました。
この前の燃費の変化に続き、峠道と高速でのインプレも兼ねて。
まずエンジン始動時にセルの回る回数が少なかったです。最近かかりがイマイチだったので、これは如実な変化。右足にヌルッとした感触をおぼえながら、アルファＶ６は目を覚ましました。ピストンがツルンとした中を往復している感覚が伝わってくるんですよね。
これはこのエンジンの特徴で、固いオイルは抵抗を感じながら回っている感覚が伝わってくるんです。このオイルはアイドリングの安定も早い。

さて高速での印象。今日は燃費がどこまで伸びるかエコ運転をこころがけました。回しても3000ｒｐｍ程度。箱根に着いたときは前回の平均燃費８．９ｋｍ／Ｌから９．７ｋｍ／Ｌへと伸びていました。

オンボードで瞬間燃費を見てみると、アクセル開度を一定にした走行では１４～１５ｋｍ／Ｌの値を示しています。正に環境にやさしい。

箱根では5000ｒｐｍ以上回しながらのドライブでは流石に１ｋｍ／Ｌ位落ちますが、１０２．９ｋｍ走って平均燃費は８．１ｋｍ／Ｌ

６速から踏み込んでもすぐに敏感に反応するし、とても気持ちいいドライブです。前回にも増して音は静かになってきました。
セレでブリッピングするときの音が静かになったので、これは間違いないでしょう。

結局２１８．９ｋｍ走って、燃費は８．６ｋｍ／Ｌと優秀な値です（帰りはちょっとハイペースだったし）

あとはオイル消費と５０００ｋｍを越えてのフィーリングがどう変化するか。
かなり楽しみなオイルです！

走り仲間で、みん友でもあるこの方が９３０ターボからフェラーリ３２８ＧＴＳへの乗換えるとのことで
筑波山へ最後の走りに行って来ました。
峠では９３０ターボをドライブさせてもらいました。感想はまさに武闘派！
ステアリングは２０度くらい切るとそこから先は誰かが反対に引っ張ってるみたいに重い！！

なんか鉄アレイ持ったままミリ単位の操作を要求されるような感じです。
しかし、挙動はまさにオン・ザレール
まさに克服する楽しさってやつですか？

コーナーのクリップにつくときに軽くアクセルをあてるとノーズが入っていき、ニュートラルなまま
張り付くようにクリアしていきます。でも峠を往復するだけでも汗ばんできました。
この車をドライブするのはエクササイズですね。
自分が子供の頃に憧れだったポルシェの９３０ターボを実際にドライブできた貴重な体験でした。
だけどブーストが効くまでは怖くて踏めませんでしたが（笑

逆にＧＴＡをドライブしてもらいましたが、感想は、
「とてもＦＦとは思えない。大排気量の直線番長かと思っていたけど、峠を走るには最高に面白い車！」
との評価をもらいました。

峠の後は筑波山江戸屋で温泉に浸かり帰ってきました。
今度は３２８ＧＴＳとのランデブー走行が楽しみです。

今月の１０日、１１日と西伊豆に一泊ツーリングにいってきました。滞在先は今年もまた雲見温泉の去年もお世話になった旅館です。

取りあえず、堂ヶ島の洞窟めぐり遊覧船は行こうとなっていましたが、ここ２年ずっと波が高くて欠航のため、今年は行き先候補に困らぬように綿密にリサーチしていきました。


沼津で鰻を食べたあと、柿田川公園で水を汲んで今晩の水割り用の水を調達。
前もここに来ましたが、本当に水がきれいですね。市民運動でここまで回復したというナショナルトラストの方の話を聞いて、少額ながら寄付をしてきました。
ここの水はそのまま飲むかコーヒーに向いていますね。水割りには去年汲んできた「大師の聖水」や今年二日目の昼食場所である、三共食堂の向かい側で滾々と湧いている宇久須の長命水がよくあいます。伊豆の湧き水の方がほんのり甘みが感じられ、ウイスキーの特徴がよくわかります。

今年はその名前で敬遠していた恋人岬に富士を見に行きましたが、ここはよく駐車場も整備されていて一緒に行ったＧＴ３や９９３ＲＳでもアゴをすりません。そして、景色も抜群！家族連れや女の子同士もおおくて、カップル率は３割くらい？写真はそこからの富士山です。

まさに銭湯の富士山ですね～絵みたいです。この富士を見られるのは西伊豆ならではでしょうね。
堂ヶ島の洞窟めぐりも今年は船が出ていて超感動！

初日に立寄った「かつらぎ山パノラマパーク」も思いのほか山頂までのロープウェイが楽しくて、山頂で無料サービスで入れる足湯に浸かりながらの富士山見物はおすすめ。

結構まだまだ西伊豆は楽しい場所がありそうです。来年はどこに立寄ろうか。