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本日箱根をふらっと走ってきました。
この前の燃費の変化に続き、峠道と高速でのインプレも兼ねて。
まずエンジン始動時にセルの回る回数が少なかったです。最近かかりがイマイチだったので、これは如実な変化。右足にヌルッとした感触をおぼえながら、アルファＶ６は目を覚ましました。ピストンがツルンとした中を往復している感覚が伝わってくるんですよね。
これはこのエンジンの特徴で、固いオイルは抵抗を感じながら回っている感覚が伝わってくるんです。このオイルはアイドリングの安定も早い。

さて高速での印象。今日は燃費がどこまで伸びるかエコ運転をこころがけました。回しても3000ｒｐｍ程度。箱根に着いたときは前回の平均燃費８．９ｋｍ／Ｌから９．７ｋｍ／Ｌへと伸びていました。

オンボードで瞬間燃費を見てみると、アクセル開度を一定にした走行では１４～１５ｋｍ／Ｌの値を示しています。正に環境にやさしい。

箱根では5000ｒｐｍ以上回しながらのドライブでは流石に１ｋｍ／Ｌ位落ちますが、１０２．９ｋｍ走って平均燃費は８．１ｋｍ／Ｌ

６速から踏み込んでもすぐに敏感に反応するし、とても気持ちいいドライブです。前回にも増して音は静かになってきました。
セレでブリッピングするときの音が静かになったので、これは間違いないでしょう。

結局２１８．９ｋｍ走って、燃費は８．６ｋｍ／Ｌと優秀な値です（帰りはちょっとハイペースだったし）

あとはオイル消費と５０００ｋｍを越えてのフィーリングがどう変化するか。
かなり楽しみなオイルです！