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エンジンオイルをスピードハートのフォーミュラストイックに交換して気づいたこと。
前のオイルはＴＯＴＡＬのＲ８０００ＴＵＲＢＯにＮＥＷＥＳＴのオイルを５００ＣＣ程ブレンドしたもの。
今のオイルはＮＥＷＥＳＴと同じようにアイドリングでは燃費が落ちて、低速走行で燃費が上がっていきます。
ただ燃費性能ではＮＥＷＥＳＴを混ぜたオイルの方が良かった気がします。
今のオイルはＮＥＷＥＳＴの長所を少し薄めたような印象。

では、ＮＥＷＥＳＴがＢＥＳＴなのか？以前モニターで当たったＮＥＷＥＳＴのオイルは、￥3,500／Ｌ以上する。対してスピードハートは￥2,000／Ｌ程度。１４７ＧＴＡでは１回のオイル交換に実に￥9,000近い差がつく。

アルファＶ６はオイルに敏感なエンジンで、わずかな差が右足を通じて伝わってくる。従い性能の劣るオイルはフラストレーションが溜まるのです。エステル系ではモチュールが有名だが、私自身はあまりいい印象がなく、確かに吹け上がりは一番だったがトルク感に乏しくオイル消費が早すぎた。

全くの私見ですが、実際に使った感想ではＢＥＳＴは今のところＮＥＷＥＳＴかスピードハートかといったところ。今回のフォーミュラストイックは今度筑波サーキット走行という限界域で試してみるので、また感想が違ってくるかもしれないですね。

もし、印象が良ければ今度は、alfaromeo専用エンジンオイル ＡＬＦＡ-2を試してみよう！