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いつものようにオレカ・テクニックイデアルのＨＰを見ていると新しい製品のリリース情報が！２月２０日付のお知らせで、セレ強化ブリーダーホースってのがあって、クリックしてみるとなんとこの前取付けてもらった赤い強化ホースが出ているじゃないですか♪

正式リリース前の取り付けってことは、もしかして装着一番乗りでは？
何か初物は気分がいいなぁ～

本日マフラーを換えてきました。

本国発注で２ヶ月以上待ちに待った『ＮＯＶＩＴＥＣ』！

詳細は整備手帳に載せましたが、まずこのマフラーいいです。
自分の希望を満たしてくれるもの。
アイドリングは３年経過したマフラーよりもかえって静か。
音が少し低音になったからそう感じるのか？社外品ぽい低音は嫌味にならない程度に響いてきます。族っぽいボーボーという音とは一線を画します。

シートについてドライブすると雑音のような音が消えてフロントのドロドロっとしたエンジン音が以前よりもはっきり聞こえます。だけど音量は押さえられているので回してもやかましくないです。

センターマフラーが純正なためトルクの犠牲は感じられず、抜けがよくなったせいか5000ｒｐｍ付近からの吹けは確実に向上しています。高いギアから踏み込むと前よりも速度がすぐ出てしまってました。
また、強化ハンガーの心配もこのマフラーに関しては心配ありませんでした。ホントにオーナーじゃなければわからない程の微振動の伝わりがあるのみ。普通に運転していたらまずわかりません。
心配していたバンパーとの干渉も大丈夫みたいでノーマルプラスαの要件をすべて満たしてくれました。
逆に揺れが抑制されたためか、シフトアップのギヤの入りやシフトダウンも速く、回転落ちも少し速くなったようです。

整備手帳にも書きましたが一つの点を除いてはあとは最高なんですけどね～

やはり、ポルシェは気になる存在。９１１ＧＴ３が出たって記事には目が止まってしまいますよね。スタイル的にも前よりカッコよくなった気がする。
価格については触れていませんが、間違いなく新車で買えないから関係ないけど。

だけど、記事の最後の文章が気になって。完璧を求めるポルシェの記事だけに、気をつけて欲しかったかな～なんて（笑

今度の日曜日に１４７ＧＴＡのリアピースを社外品に換えてきます。
どんなスタイルと音になるのか楽しみ。
マフラーハンガーはビロビロに伸びまくっているので強化タイプに換えることにしました。リアピースの２箇所だけの方がいいのか。
それともセンターマフラー部分のハンガーも換えた方がいいのか悩んでます。

純正のセンターならノーマルのままにしておいた方がいいのかなぁ～

土曜日に買い物に出かけるため、ナビゲーションで広尾駅を入れようとボイスナビを使ってみた。

「ピッとなったらお話下さい」
以前とは違うアラフォーな声（もしや５０代？）で案内のキャラが登場

「・・・・！！！」

一瞬言葉が出ませんでした。

だって、

そこには・・・


三つ編みのお下げで赤いセーター着て、ハートのチョコ持った女性キャラが・・・
いくら、バレンタインでもお下げはないでしょ～しかも声が老けてるのに。

気を取り直して話してみる。

「広尾駅！」

ピ！

「秋田県周辺を表示します」

な、なんだ～？前より認識率バカになってるぞ？前は駅名は大丈夫だったのに。
しっかりして欲しいなぁ。カーナビも撤退になっちゃいますよ！