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この前の土日は伊豆に一泊ツーリングにいってました。
ポルシェとアルファの不思議な珍道中！全員誰もスタッドレスを履いていないので、雪だったら自分の車で行けないというハラハラ旅行でしたが、ふたを開ければ関東でも雪が降ったくらいなのに、天候に恵まれた旅行でした。
かまぼこ博物館のかまぼこ作り体験は、職人みたいにはうまくはいきませんが、かなり大人でも熱中しますよ。
予想外だったのが、みやげ物で売っている鈴廣のかまぼこよりおいしい！体験の材料はクチといってましたが、いいのを使っているのかな？歯ごたえもあってうまいんです！自分でつくるとスがはいってしまいますが、醤油がからんで結構いいかも♪

写真の十国峠で昼食のあとに伊豆スカ経由で西伊豆に向かいましたが、天気がいいのでドライブ満喫！社会実験で最後までいっても２００円は大きいですよ。それに、西伊豆の海岸線も適度なワインディングで楽しかった～
帰りの伊豆スカでは－１．５まで気温が落ちたのでドキドキしましたがグリップは最後まで大丈夫でした。夕暮れに浮かぶ富士山もまたオツなもの。

地産地消はやっぱり旨いですね～今回は時間が合わなかったので寄れませんでしたが、伊豆スカ冷川インター近くの峠の茶屋のソバを今度試してみたいな。


フォトギャラもよろしければどうぞ！

ショップでﾓｰﾀｰｺﾝﾄﾛｰﾙｼｽﾃﾑﾌｪｲﾗｰ（以下　MCF）の原因を探りに行って来ました。
色々と調べてもらいましたが、O2センサーの作動には問題なし。インジェクションも正常。どんな感じかメカの方に聞いてみると、残るのはECUしかないという結論になってしまうそうです。
試しにO2センサー部分ラインの接点は？と聞いてみたらライン部分は全部皮むきをしてチェックしてもらっており、接点磨きもしてもらっているそうです。
でもECU交換はリスクも大きいし、高額になるのであまりオススメできないとの事。正常には動いているのにECUがエラーを出してしまう状態なので、乗っている分には影響ないそうですが、あの音が出るのは精神衛生上よくないですね～
悩んでいると、「ちょとこれを装着してもらえませんか？」とコンパクトな電子機器を出されました。
エグザミナーを接続する端子に装着して、ログを記録する製品みたいです。

これで長時間ログをとって原因を解析してみようという事です。でも記録時間に限界があるので、長距離ドライブの時に装着してくださいと言われました。
差し込むとブルーのLEDが点灯して作動が確認できます。


しばらくはペースメーカー入れて走るみたいな感じですねぇ。以前ASRエラーでMCFが出た事もあるので、一体何が悪いのか・・・でも、エグサミナーもかなりいい加減で、「未知の故障」とかの表示もあるみたいなので、ログ解析で原因を突き止めていただきたいものです。
デスティーノさん期待してますよ～

ちなみに最近お世話になっているメカの方は以前某ショップに在籍されていたそうで、オイル交換の時にパーツのロゴ銘板を見て「前、僕ここにいたんですよ～」と言ってました。
もしかしてニアミスしてたかも？何て話をしながらいつも作業を見させてもらってます。

さて、ツーリングの時に取り付けすっかな～！

２０１１年になって車検を受けました。色々トラブルを抱えて大変でしたが、何とか片付きそうです。
それにしてもﾓｰﾀｰｺﾝﾄﾛｰﾙｼｽﾃﾑﾌｪｲﾗｰで幕が開けた新年ですね～
前バンクのO2センサーを２つとも交換しましたが、またエラー表示。一応気持ち悪いので本日ショップで診てもらう予定です。

また、一番はブレーキホースでしょうか？以前買ったグッドリッジのホースがカシメ部分から液漏れ。購買したショップで交換はしてもらいましたが、オデッセイといいグッドリッジといい、名の知れたメーカーの不具合品が一気に集まってくるとは当たり年か？
どうせなら宝くじでも当たって欲しい。・・・って、買わなきゃ無理か。

そこで、気分一新と思い以前オレカのドライビングレッスンでもらったADVANのホルダーをおろすことにしました。今まではヨコハマとミシュラン混合だったけど、晴れてオールADVANになったことだし。
うん。スパルタンでカッコいい♪

ところで、今日オレカのフロントパイプをHPで見てみたらフレキの付いた写真が！？
色々ググッてみるとマイナーチェンジされたらしい。唯一の難点だったオールパイプがフレキがついたとなると、しかもお値段そのまま。欲しいね～

でもその前にエラーの呪縛からは逃れられるのか。あの音を聞くと心臓によくないです。
最近はアイス・オン・ロードでも鳴るから、システムエラーの場合と音を変えて欲しいモンですね。