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本日お客さんのところに行く途中、ザ・ペニンシュラ東京の
横を通ったんですが、高級ホテルといえば高級車を目の前に

デデーンと置いてあるのがお約束！

でも、今日はチョイ脇にアウディR8が停めてありました。
普通なら正面玄関の目の前なのに珍しいな～
それに、R8でこのグリーンも珍しいな～とテケテケ歩いて通り過ぎようとしました。


まあメルセデスやBMWとかジャガーみたいな高級セダンならあまり気にも止めなかったんですが、グリーンのR8って事で目で追ってたんですね。

割とR8って好きなんです。全長も4,435mmとコンパクトだし、割とスペシャル感満載ですよね。それに筑波の走行会の時も安定して速かったな～ドライブしてみたいと思わせる車です。
だけど、何かドアのところに文字が見えるんです。ゴールドの文字が。そう言えば、グリーンにゴールドと言えば、昔ジェミニのハンドリングbyロータスなんてのがありましたね。英国色を出す時の定番でしょうか。




え？ホテルの車っすか？確かにペニンシュラといえば送迎車のイメージカラーはグリーン。香港は英国領だったし。しかし、２シーター？
てー事は、お客さんへのレンタルの車？ん～どうなんだろう。知ってる人がいたらコメントください。
でも、この車このままで欲しくなりますね。

アウディとペニンシュラのダブルネームってカッコいいね！

だけど、中古で出たとしても買えませんがwww

昨日車検に出していた１４７GTAが帰ってきました。スタッドレスを履いたプントは楽しかったけど、GTAをドライブしたら忘れてしまうんだろうな～と思ってました。
今回はセレオイルを交換して変速はとても上手になってます。でも、あのプントのヒラヒラ感が忘れられないんです。日本車で１００万円のに乗ったあとに４００万円の車に乗って安い車が楽しかったな～って感覚あるでしょうか？絶対的に重量が軽い事の正義がプントにはありました。そして１４７GTAでも十分コンパクトだけど、全長４０００mm位の大きさの気持ちよさ。
GTAに乗り換えると、まるで重戦車に乗り換えた気分です。ただ２速で６０００rpmまで回した時の加速感は異次元です。久々にGTAでフル加速すると緊張します。

でも、やはりGTAにはプントのようなひらり感がないのです。イタリア人はその車に合わせた最大限の楽しみを盛り込むのでしょうか。
今日１日GTAをドライブして、GTAの楽しみ方を思い出してきました。やはり、とんでもなくハイパフォーマンス！今の自分のテクニックでは、これ以上の動力性能は必要ありませんね。

そして、コストコでビール１ケース。焼酎一升。サンペレ１ケースその他買い物を済まし、全てをリアトランクに積み込んで、お買い物車は帰ってきました。でも、とんでもなくスーパーエスクプレスです。
ガレージでライトを消す前に振り返るのもいつもの習慣です。
ジャーマンなメーカーがいいと思っていましたが、まだまだラテンなメーカーに魅力を見せつけられて、当分乗り換える事もなさそうです。

以前みん友さん主催のツーリングで連れて行ってもらった宮ケ瀬。春までは無理だろうな～と思ってましたが（GTAはノーマルタイヤなので）、代車で乗ってるプントがスタッドレスなので、連休でどこにも出かける予定がなったし、思い立って昨日いってきました！
ところが昼近くでも東名高速は大渋滞。この前とは逆に宮ケ瀬→御殿場と巡る事に。ただ、この車にはナビがないので、スマホのナビで横浜町田インターからアクセスです。プントはオンダッシュの位置にまたうまい具合にスマホが乗っかるんです。戸当りクッションテープを貼り付けて即席ナビホルダー（笑）
プントは乗り心地いいので、コーナーを攻めない限りこれで全然落ちません。
しかし、１時間も使うと電池の発熱が半端ない！内容的には実用に耐えますが、ここは専用ナビの勝ちですかねぇ。


一般道をひとしきり走って宮ケ瀬ビジターセンター近くに車を入れたら、まずは腹ごしらえ。
やはり、ここは清川恵水ポークだろう～と、丸太小屋レストラン「びんずる」へ。観光地のせいか、ランチ終了ということもなく、生姜焼きセットにありつけました。

う～ん、うまい！脂も濃厚で少し濃い目の味付けではありますが、分厚い肉で焼き具合も絶妙。ペロッと平らげてしまいました。カップで出てくる味噌汁も美味しかったですよ～現地に着いたのが３時頃になってしまったので、店内に人も少なくゆったりと過ごす事ができました。ちょこっとまわりを歩いてみましたが、ヒーローショーやってたり屋台が出てたりと、割と賑わってました。付近も芝生の広場が整備されていて一日のんびり過ごせそうですね。宮ケ瀬湖畔園地は一回りするといい運動にもなります。
だが、ゆっくりしていられない。今回はもう一つの目的が。道の駅道志でさしみこんにゃくを買うのです。


でも、予想通り道志は雪が残ってました。一応除雪はされているとは言え、ノーマルタイヤだと不安ですね。
道の駅までのワインディングは楽しかった♪スタッドレスなのでペースあげるとタイヤ鳴っちゃいますが、ノーズがスっと入っていく。Rに合わせたブレーキングを心がけると小気味よくコーナーをクリアできる。早くGTAはドライブしたいけど、この乗り心地の良さも捨てがたいですね～。今度はGTAの乗り心地向上計画を目論んでます。
無事にさしみこんにゃくをゲットし御殿場ICに向かうと逆光の富士山の絶景が！茜色に稜線が染まる時間はわずかに十数分間。昨日は富士山上空を飛ぶジェット機の飛行機雲が鮮やかに輝いていて幻想的でした。
このルートはいいかもしれない。

さて、さしみこんにゃくは今夜喰うということで、２個入りを買ってきたのに既に丸１個食べてしまいました。宮ケ瀬行ったらさしみこんにゃくだね♪


しかし、帰りの東名高速は渋滞３０km！疲れました～

現在うちのGTAは車検他整備でショップに入庫中
工場も立て込んでいるようで、代車だしてくれることになりました。
イタ車で、二代目プントです。ELXっていうグレードでスバルのCVT積んでいてイージードライブ。

しかし、こいつがまた面白い！そして、よく走る！調べてみると１．２LのDOHCエンジンで、馬力だって８０PSとGTAの３分の１以下。今までレンタカー借りて走ると「あ～やっぱりGTA早くドライブしたいな～」って思うのに、しばらくこいつの魅力を感じていたいと思わせる。

そのひとつが色かな？カリプソオレンジというこの色。光の具合によって色々な表情を見せる。まるでアルファのヌヴォラの様♪そして、デザインもどの方向からみても隙がない。インテリアだって質素だけど貧乏くさくないんです。
「イタリアの大衆車なんだからこうだろ？」ってエンジニアの声が聞こえてきそう。

内装はグレーとブルーの色使いが素敵で、ミラーを調整しようとしたら、それらしきスイッチが見当たらない！それもそのはず、室内からレバーで手動調整です。
でも、安くあげるなら、そこにコストかけるより走りに振った方がいいもんね。余計なモーター積まないから軽量だし、絶対に壊れない！
パワーウインドウのスイッチがダッシュボードについているんですが、５ドアなのにスイッチが２つしかない！
みれば後の扉はクルクルです。でも、リアのウインドウを開ける頻度ってほとんどないもんな～

そのくせ走りは絶品で、乗り心地はいいし高速の流れで困らない必要十分以上のパワー。ハンドリングだって、なかなかのモンです。それにLOWでも加速してしまうような急坂でもストレスなく登っていく。どこにそんなパワーが・・・って感じ。

ただ、乗っていて残念なのが、日本のドライバーの意識の低さです。可愛らしく見えるせいか、少しの事でクラクション鳴らしたり、車１台半しか車間開けていないのにウインカーも出さずに割り込み。
危ないよな～GTA乗ってたら誰もしてこないし。なんだかな～って感じですが。

しかし、駐車場に停めていても他と較べてオシャレだな～って思う。ようやくこいつよりお洒落な車が来たぞ！と見れば、黄色のプジョー206カブリオレ。ん～ピニンファリーナクラスでないと、こいつにかなわん（笑）


よく晴れた青空に、このオレンジはとても画になるのでした。
もうしばらくプント生活続きます＾＾