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日本GPが終わって早一週間。今年の鈴鹿を振り返ってみようと思います。今年は日本人ドライバー不在。マクラーレンホンダが復活するも低空飛行。メルセデスの常勝状態で、楽しみはサーキットで酒を飲むこと位かと思ってました。しかし、なんちゃってF1ファンの自分でありながら、今年の鈴鹿は今までに勝るとも劣らない程楽しかったと言えるでしょう。

フリー走行の金曜日。雨にたたられて、ほぼ１コーナーの屋根のある席に根が生えてましたが、束の間の晴れ間に飛び出していくF1マシンを見にメインストレートのA1席に移動。フェラーリのベッテルがピットから飛び出していく時に、サイドポンツーンにしっかりと見えるアルファの紋章。今まではアウェー感ありましたが、今年はこれを間近で見られることでアルファオーナーとしてはテンションアップ♪そして、１周して戻ってくると、観客席は水煙に包まれ、かろうじてロッソコルサが見えるだけで、凄まじいスピードで１コーナーに飛び込んでいく。「なんで完全ウェットであんな速度で突っ込んで止まれるんだ？」そしてベッテルのマシンだけがブレーキングでボトムから激しい火花が散る。
土曜日のフリーと予選。路面はドライでF1本来のパフォーマンスを堪能。前座レースのポルシェカレラカップの走行が、比較するとまるで慣熟走行にしか見えない。メルセデスは速いだけあって、いい音をしていた。僕らが気持ちいいと感じる音だろう。その中で明らかに２台だけ異質なノイズが響きわたる。マクラーレンホンダである。なんなんだ？このノイズは！？　２００１年にカタルーニャサーキットで聴いたホンダミュージックとはまるで月とスッポン！！ど素人ですが、マクラーレンホンダが近づいてくると、あまりにも残念なノイズではっきりとわかるっていう・・・でも、鈴鹿ではマクラーンホンダのグッズは売れ行きが良かった。みんなホンダに期待しているのがヒシヒシと伝わってくる。アロンソのキャップは早くも売り切れ状態。
しかし、結果は皆さんご存知の通り惨敗。くしくも元世界王者が「GP2のエンジンだ！」と言ったのは当然だったかもしれない。この事をホンダの首脳陣は真摯に受け止めて欲しい。僕らはホンダに期待しているが、もう言い訳ばかりの責任転嫁のコメントは聞きたくないのです。

決勝当日は特にハプニングもなく、席で酒を飲んで楽しんでいましたが、今年はポルシェのカレラカップがツボにはまりました。唯一の女性ドライバーである塚本選手がピットスタートだったのに、１０周の決勝で３台をパスする速さを見せた事。そして、去年も非常に気になっていた１台が今年も鈴鹿に参戦。ででーんと横にゆるキャラのステッカー！ポルシェにゆるキャラか～と思っていたら、ドライバーの名前もまるで「サーキットの狼」に出てくるような、すげぇ～名前！その後、愛媛に出張に行ったら松山空港でそのゆるキャラにご対面！
思わず日本最速のゆるキャラか～と根付ストラップを買ってしまいました（笑）

その他、TOTALのクルーが履いていた会社のカーゴパンツがカッコ良かったのです！だけど、シューズはアシックスだったのです！

やっぱり、MADE　IN　JAPANは世界クオリティなんですね～♪
ホンダさん！来年こそは復活してください。
そして、何よりもまた安全にGPが開催されますように。

Rip　Jules