Mr.cableのブログ一覧

Q1. 今までアーシングをした事がありますか？ある方は効果を体感出来ましたか？
回答：ある。体感出来た。

Q2. 取付予定の車種、年式（○年○月）、型式、エンジン型式を教えてください。
回答：アルファ１４７ＧＴＡ 2008年1月式 937AXL V6

この記事は みんカラ：春のモニター募集【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

我ながら綺麗な仕上がりと自己満足！
蓋の付け根の右側が割れたので、走行中に取れないようにDIY修理！
よく見ないとわからないでしょ？ナナフシの術(笑)

11月に入ってから、ステアリングを切ると何か音がするようになった。オイル交換にショップに向かう途中明らかに変な音が鳴り出して、店着くなりリフトに車を移動してもらったら、「あ、これはパワステですね」
えー？今年車検でパワステオイル交換してもらったのに…
診てもらうと、ゴムホースとアルミパイプのカシメた部分ではなく、パイプ本体からオイルが漏れ出しているそう。これ以上は開けてみないとわからないとの事だったが、今まで聞いた事がないみたい。取り敢えず、車が預かれる日までパワステオイルを継ぎ足してもたせる事になった。オイルが不足すると泡立ってポンプが空回りして音が出るそうだ。見るとMINレベルを1cm位下回ってる。補充すると異音は全く出なくなった。だが、1日経つとまたレベルを下回ってる。
そして整備の結果は、何とセレの鋼管と干渉していたそう。メカの人曰く、通常そんな所にセレのパイプは走っていないようで、長い年月パイプ同士が擦れ合ってピンホールが開いたのが原因。
擦れるのを予感してか、パイプにはゴムを巻き付けた跡があったそう。エンジンを降ろしたのは今まで2回、3年目のディーラー修理と4年目のエンジンマウントを交換したときだけ。どちらの店もアルファの整備には精通している。が、今となってはどちらの修理が悪かったのか知る由もない。今回は純正部品が10万位するので、パイプの削れた部分をカットしてホースで繋げて修理。組み方を間違えたメカはこれでいいやって直したのかな？5〜6年越しの時限爆弾が破裂した経験でした。

今年も日本GPへ行って来ました。５日から８日までの４日間どっぷりとＦ１に浸かってきました。途中合流の仲間の知識から比べたら陳腐な知識しかありませんが、それでも余りある充実感！まず、木曜日のピットウォークで否が応でも気分は盛り上がる。去年よりも人が多いように感じました。
目的の一つはフェラーリのカウルに入ったクワドリフォリオベルデとalfaromeoのロゴを間近で見ること！ＦＣＡがアルファを高級車路線に向かわせる事を考えると複雑な思いです。今回はかなりのＦ１ドライバーにも遭遇。スリムなお兄ちゃんが出てきたなぁ～と思ったらトロロッソのピエールガスリー！快くファンへのサインに応じてました。GP2チャンピオンでもあるし、今後の成長に注目ですね。
しかし、サインペンは持ってくるべきたったなぁ。


東コースウォークではベッテル登場でファンは一気に盛り上がり、その他のチームもドライバーと共に参加してましたが、ファンの間ではハースの小松エンジニアがかなりの人気でした。


金曜日は打って変わって雨。バトンのトークショーまでが限界。１２時２０分開始なのに、最前列のファンは朝８時から待っていたそうです。土砂降りの中ポンチョが役に立ったのでよしとしよう。

フリー走行はA1席で各チームのマシンが飛び出していく様子を見物。ホームストレートではレッドブルのマシンの大花火大会が見られて面白かったですね！
予選、決勝は盤石なハミルトンのひとり舞台といった体でしたが、ファステスト更新の瞬間に立ち会えた盛り沢山なGPでした。

ただ、やはり昔の鈴鹿に近づいただけでセッッションの開始がわかったエズゾーストはやはり魂を揺さぶるものがあったのも事実。まあ、時代が変わったんですよね。

もうこの車に乗って10年以上が経ちました。何故かこいつは飽きないなぁ。それどころか、次に行ったら後悔の念が出そうで。正にいい塩梅なのです。はっきり言って、興味ない人からすれば新車のアクア程の値段もつかない車に何をそんなにと思うでしょうね。だけど自分にとってはどんなにいい車を運転しても、戻って来てガッカリさせられないので、次に行く意味が見出せない。最新のピュアスポーツには峠道では歯が立ちませんが、なんか面白いんですよね〜今や時代は電気自動車と小排気量ターボの時代。そこで、大排気量のFFハッチバックは100%新車では出てこないし。
それとアルファのエンブレムは色褪せて交換作業の手順を皆さんアップされてますが、10年間の間接的な紫外線の色褪せたエンブレムはエージングが進んで、なんとも言えない風合いを醸し出します。セピアに変化した白、適度なヤレ感。そのどれもがアルファロメオの歴史を語っているようで。
今となってはこのエンブレムも貴重な存在。ガレージで10年の歳月を経ないとこの味は出ません。