だいごんのブログ一覧

MEGANEな心配事がひとつあり（ました）。

　昨日，SMCでお友達の皆さんとしょーもない話をしたり，真面目にクルマの色んなアドバイスを受けたり。その時のひとつに，
「MEGANEの今の状態」
みたいなのが出てきました。自分，ちょこちょこと細かいところを変えてきています。（それでも，諸先輩方のそれとは比べものにならん，「おライト」ですが）時系列で記していくと，





　・タイヤ（笑）
　・ECU（DigitalSpeed）
　・エアクリーナー（Green Filter）
　・軽量フライホイール（Dラー製？）
　・スパークプラグ（ルテニウムなんちゃら？とプラチナ？？）
　・インタークーラー（ELIA製）

となります。ここで一寸待った。

「インタークーラー替えると，ブースト圧が0.1くらい上がるんじゃない？ちょっとGASが薄くなるだろうから，セッティング替えなくて大丈夫？」


 
というアドバイスをいただき。

（…！ぅお！魚！そんなの気にしないで，新東名

 ずびゅびゅkm/hなニュニュニュrpm

 で回しちゃったぞ！…汗　　や，やべ～のか？ええか？ええのんか？？）

と，直射日光の中，なかばボーッとしながら冷や汗が垂れましたが，決してウ●コは垂れません。だって，この日は半日外に居ることが解ってたので，朝のプロテインは飲まずに出発したもんね。朝に飲むとテキメンだもんね。


　…まあ，そんな事ぁさておき。仕事中もそれが気になってきて（今日は，社用車で筑波に行ったので，MEGANEは会社の車庫に居た），DigitalSpeedさんに問い合わせてみましたが，担当さんが捕まらず。仕方ないので，施工したお店（Bitteモーターワークス）の社長さんに電話して，

「…あのー，そもそも書き替えっていう事はできるんでしょうか？（また新規扱いされたら，財布が破綻する）」

と半べそで聞きました。

「要は，その交換に見合ったパックがリリースされているか…なんですよね。（100%現車合わせっつー訳じゃ無いので）」

　数回のキャッチボールがありましたが，その後でご親切にDigitalSpeedさんに聞きまくってもらい，得られた回答が


　・タービンを交換する，レーシングマフラー導入などの大規模な
　　システム変更になると，書き替える必要がある。

　・エアフィルターやスパークプラグ，インタークーラーくらいの交換は，
　　システムが次第に学習して補正してくれるので，手を加える必要は無い。


との事。電話の最後に御礼を言って，ひとまずほっと一息。
（やべ～…知らなかったらタービン交換して喜んでたかも…ww）

 
　それと同時に，最近のクルマって…中に小人が居るかのようで，ちょっと怖い。そもそもESPとかだって，日常的に＜こいつ，何かやってんな＞って雰囲気はあるし，効いてる限りは「走らされてる」って言い方もできるんだし。


 
　ま，いいか。よかったよかった　…な午後でした。駄ブログにてすみません。