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  9. 純正流用ローター大径化 [Kenny1]
Kenny1の愛車 [日産 ノート]
純正流用ローター大径化
2
適合、（すべて確認しているわけでは無いので、自己責任でお願いします。）<br /> <br /> ウイングロード<br /> 　Y12<br /> 　NY12<br /> 　JY12<br /> ADバン<br /> 　VZNY１２<br /> キューブ<br /> 　Z12<br /> 　YZ12<br /> キューブキュービック<br /> 　BGZ11<br /> 　YGZ11<br /> 　YGNZ11<br /> マーチ<br /> 　１２SR（年式によるので、要注意）<br /> 　１５SRA<br /> ブルーバードシルフィ<br /> 　G11<br /> 　NG11<br /> 　KG11<br /> ティーダ<br /> 　NC11<br /> 　JC11（AT車）<br /> 　SNC11<br /> 　SJC11（AT車）<br /> <br /> ここらの物が使えそうです。（自己責任で）<br /> <br /> ちなみに私はSNC11用を使用しました。（写真上）
適合、（すべて確認しているわけでは無いので、自己責任でお願いします。）

ウイングロード
　Y12
　NY12
　JY12
ADバン
　VZNY１２
キューブ
　Z12
　YZ12
キューブキュービック
　BGZ11
　YGZ11
　YGNZ11
マーチ
　１２SR（年式によるので、要注意）
　１５SRA
ブルーバードシルフィ
　G11
　NG11
　KG11
ティーダ
　NC11
　JC11（AT車）
　SNC11
　SJC11（AT車）

ここらの物が使えそうです。（自己責任で）

ちなみに私はSNC11用を使用しました。（写真上）
  • 以前作業手順をアップしていましたが、ある方から仕入れ詳細を教えやがれと依頼を受けたので、自分の覚書兼ねてアップします。<br /> <br /> キュービック用ローター導入で先行者が沢山いらっしゃるので、多くは書きません。<br /> <br /> 今回は、ローター、キャリパーブラケットを純正中古パーツで入手するとします。
    1:以前作業手順をアップして ...
  • 適合、（すべて確認しているわけでは無いので、自己責任でお願いします。）<br /> <br /> ウイングロード<br /> 　Y12<br /> 　NY12<br /> 　JY12<br /> ADバン<br /> 　VZNY１２<br /> キューブ<br /> 　Z12<br /> 　YZ12<br /> キューブキュービック<br /> 　BGZ11<br /> 　YGZ11<br /> 　YGNZ11<br /> マーチ<br /> 　１２SR（年式によるので、要注意）<br /> 　１５SRA<br /> ブルーバードシルフィ<br /> 　G11<br /> 　NG11<br /> 　KG11<br /> ティーダ<br /> 　NC11<br /> 　JC11（AT車）<br /> 　SNC11<br /> 　SJC11（AT車）<br /> <br /> ここらの物が使えそうです。（自己責任で）<br /> <br /> ちなみに私はSNC11用を使用しました。（写真上）
    2:適合、（すべて確認してい ...
  • 入手先は、中古パーツ屋さんになりますね。<br /> 私はレコジャパンさんで入手しました。<br /> http://www.recojapan.com/<br /> <br /> 激安品は少ないですが、型式表示がバッチリとありますので、安心です。<br /> 程度による価格差は少ないので、上記の車種から、極上品をGETしましょう。<br /> <br /> 気になる値段（ここのお店の場合ね）は、キャリパーが左右各５５００円程度、ローターは2枚で６～７０００円位ですね。<br /> 送料込みで約２００００円程度です。<br /> <br /> ちなみに、キャリパーを落札しても、使うのは写真のキャリパーサポートだけです。（左SNC11用、右ノーマル）
    3:入手先は、中古パーツ屋さ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2009年01月11日
   

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